В БЦ «Сенатор» на Васильевском острове появился новый арендатор
Арендатором БЦ «Сенатор» на Васильевском острове стала еще одна IT-компания. Studio Mobile, которая специализируется на разработке мобильных приложений, арендовала офис площадью порядка 180 кв.м. Об этом сообщает пресс-служба сети бизнес-центров.
По словам представителя компании, переезд был обусловлен расширением компании. «Сенатор» на 7-ой линии привлек близостью двух станций метрополитена – «Василеостровская» и «Спортивная-2», а также комфортной арендной ставкой.
«Сфера IT активно развивается в Петербурге. Учитывая специфику бизнеса, компании выбирают качественные площади с высоким уровнем технического оснащения и сервисных услуг. В нашей сети доля арендаторов сферы информационных технологий достигает 20%», - отмечает Дмитрий Золин, управляющий директор сети бизнес-центров «Сенатор».
Напомним, в ноябре оператор связи арендовал офис в бизнес-центре «Сенатор» класса «А» на 17-18 линии Васильевского острова.
«Решая проблемы транспортной доступности, надо, так или иначе, привязывать их к градостроительной политике», - заявил вице – губернатор Игорь Албин накануне, в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Г-н Албин обратил внимание на принципиальное значение согласованности градостроительной политики двух субъектов. «Мы понимаем, что точки напряжения связаны не только с транспортными потоками, но в большей степени - с градостроительной политикой. Надо обратиться к проблеме комплексной застройки территории на границе двух субъектов Федерации. В Петербурге сформированы так называемые «температурные карты», которые фиксируют положение дел сегодняшнего дня и на перспективу до 2020 года по обеспеченности новых районов застройки в части наличия школ, больниц, детских садов, транспортной доступности, территорий зеленых насаждений общего пользования и парковочного пространства. Решая проблемы транспортной доступности, надо, так или иначе, привязывать их к градостроительной политике», – сказал он, отметив, что такой подход позволит не только решать существующие транспортные проблемы, но и не создавать новых.
Напомним, Координационный совет утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. В соответствие с ней предполагается поэтапное создание общей транспортной системы двух регионов, строительство в рамках данной программы новых дорог, морских портов, аэропортов, железнодорожных узлов. Стратегией предполагается задействовать два сценария развития транспортной системы: консервативный и инновационный.