В 2016 году ГК "ЦДС" введет в эксплуатацию более 400 тыс. кв. м.
Сегодня состоялась пресс-конференция генерального директора ГК "ЦДС" Михаила Медведева, посвященная итогам года группы компаний.
Михаил Медведев сообщил, что в 2016 году ГК "ЦДС" вводит в эксплуатацию семь жилых комплексов (ЖК "Кантемировский", ЖК "Пулковский 3", ЖК "Золотое время", ЖК "Дюна", ЖК "Весна", ЖК "Муринский посад", ЖК "Новое Мурино") и общеобразовательную школу в селе Павлово Ленобласти на 600 мест.
"400 тыс. кв. м. - это двукратный рост. Для сравнения в прошлом году ГК "ЦДС" ввела в эксплуатацию порядка 200 тыс. кв.м., - сказал Михаил Медведев. - В следующем году, скорее всего, мы сохраним объемы ввода 2016-го года". В будущем группа компаний планирует довести этот показатель до 600 тыс кв.м. в год.
По словам Михаила Медведева, эти планы обеспечены земельным банком компании. "В этом году мы заключили договоры на приобретение земельных участков, площадью около 400 тыс. кв.м", - сказал Михаил Медведев.
Группа компаний "ЦДС" в 2017 году планирует запустить пять проектов в Петербурге и Ленинградской области. Среди них - в районе Пискаревского проспекта, 25 (территория завода "Кулон"), улицы Невзоровой, 9 ( территория "Энергомеханического завода"), набережной Чёрной речки (территория завода "Ильич"), Таллинского и Пулковского шоссе. Общая площадь новых комплексов - 500 тыс. кв.м.
Жители деревни Новое Девяткино в Ленобласти накануне вышли на пикет, чтобы привлечь внимание к транспортной проблеме.
В ходе акции граждане собирали подписи под обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой решить проблему постоянных пробок на въезде – выезде из города в районе КАД. Для этого они попросили за счет федеральных средств построить объездную трассу от Пискаревского проспекта с выходом на трассу "Санкт-Петербург - Матокса".
Ранее Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Среди одобренных - проект комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино, чтобы решить транспортную ситуацию в зоне активной жилой застройки.
Предполагается, что обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса». Согласно разработанной финансовой модели, жители Мурино будут пользоваться дорогой бесплатно, тогда как транзитные транспортные средства будут оплачивать проезд. Длина дороги составит около семи километров, проезжая часть – будет четырехполосной. Общая стоимость работ по строительству обхода оценивается в пять миллиардов рублей.
Для ее строительства планируют создать консорциум инвесторов, куда войдут и застройщики.