Ленобласть не планирует сокращать АИП
В будущем году в Ленобласти на реализацию адресной инвестиционной программы предусмотрено направить 10% от расходной части регионального бюджета или 9,4 млрд руб. Основной объем этих средств планируется направить на объекты дорожного хозяйства — 20,2%, инженерной и коммунальной инфраструктуры – 19,5%, образования — 18,7%.
Всего на реализацию «Первоочередное финансирование предусмотрено на «переходящие» объекты, подлежащие завершению в 2017 году, что позволит жителям Ленинградской области быстрее начать ими пользоваться», — пояснил первый заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета финансов Роман Марков.
При этом в программе заложен и задел на будущее: в рамках работы над проектом бюджета по поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко на 0,6 млрд руб. было увеличено финансирование новых объектов социальной сферы и жилищно-коммунального хозяйства.
В 2017 году средства направят на строительство, реконструкцию и приобретение 6 школ, 7 детских садов, 3 поликлиник, 1 больницы, 13 фельдшерско-акушерских пунктов, 4 амбулаторий, перинатального центра в Гатчине, 9 физкультурно-оздоровительных комплексов, 9 спортивных площадок, 9 домов культуры, 19 объектов водоснабжения и водоотведения, 104 объектов газификации, 14 объектов дорожного хозяйства и т.д.
СПб ГБУ «Мостотрест» к середине 2017 года разработает концепцию системы мониторинга искусственных дорожных сооружений Петербурга с применением автоматизированных технологий. Первым мостом, на котором планируется применить данную систему, станет мост Александра Невского.
Как сообщает пресс-служба КРТИ, разработанная концепция позволит осуществить анализ и определение приоритетов среди потенциальных объектов автоматизированного мониторинга. Также на основе оценки можно будет формулировать задачи, устанавливать критерии и показатели эксплуатации искусственных дорожных сооружений, разрабатывать регламенты работы персонала эксплуатирующей организации.
Структурированные системы мониторинга и управления инженерными системами, согласно федеральным стандартам, необходимо устанавливать на городских мостах с длиной пролетов более 60 м. Эти же требования относятся к мостам, где применено дополнительное предварительное напряжение конструкций.