Ленобласть не планирует сокращать АИП
В будущем году в Ленобласти на реализацию адресной инвестиционной программы предусмотрено направить 10% от расходной части регионального бюджета или 9,4 млрд руб. Основной объем этих средств планируется направить на объекты дорожного хозяйства — 20,2%, инженерной и коммунальной инфраструктуры – 19,5%, образования — 18,7%.
Всего на реализацию «Первоочередное финансирование предусмотрено на «переходящие» объекты, подлежащие завершению в 2017 году, что позволит жителям Ленинградской области быстрее начать ими пользоваться», — пояснил первый заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета финансов Роман Марков.
При этом в программе заложен и задел на будущее: в рамках работы над проектом бюджета по поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко на 0,6 млрд руб. было увеличено финансирование новых объектов социальной сферы и жилищно-коммунального хозяйства.
В 2017 году средства направят на строительство, реконструкцию и приобретение 6 школ, 7 детских садов, 3 поликлиник, 1 больницы, 13 фельдшерско-акушерских пунктов, 4 амбулаторий, перинатального центра в Гатчине, 9 физкультурно-оздоровительных комплексов, 9 спортивных площадок, 9 домов культуры, 19 объектов водоснабжения и водоотведения, 104 объектов газификации, 14 объектов дорожного хозяйства и т.д.
Монтаж пролетных строений транспортно-пешеходного моста с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы завершен.
Сегодня две части моста были соединены.
Длина сооружения составляет 490 м, ширина - 17 м. Он будет пешеходным, но его конструкции предусматривают и движение транспорта без ограничения весовых характеристик.
"14 апреля 2017 года будет организовано рабочее движение по мостовому переходу. Люди смогут комфортно перемещаться в Приморский Парк победы, посещать стадион "Зенит-Арена", - сказал вице-губернатор Игорь Албин.
Напомним, неразводной Яхтенный мост строится в рамках подготовки к проведению Кубка Конфедераций ФИФА 2017 года и Чемпионата мира по футболу – 2018.
Он строился за частные средства членов Ассоциации строителей "Открытое пространство", куда вошли пять компаний: ЗАО "Пилон", ОАО "Метрострой", ЗАО "АБЗ-Дорстрой" , ЗАО "ВАД", ЗАО "ПО Возрождение". Общая стоимость работ - 2 млрд рублей.
Возведение моста началось в феврале 2016 года по проекту АО «Институт «Стройпроект». Генеральным подрядчиком выступает ЗАО «Пилон». Подготовительные работы, которые проводились по контракту между ЗАО «Пилон» и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, завершены в июне.