В Стратегию развития транспортно-логистического комплекса Петербурга будут внесены изменения
Как рассказала на круглом столе «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» начальник управления промышленных инвестиций Комитета экономического развития, промышленной политикии и торговли городского правительства Анна Егорова, Стратегия развития транспортно-логистического комплекса, разработанная Комитетом по транспортно-транзитной политики, в картографической части нуждается в переработке.
По ее словам, в настоящее время правительство города не планирует предоставления площадей в новых производственных зонах «Каменка» и «Конная Лахта» под логистические нужды, поскольку здесь планируется индустриальное развитие, в том числе в связи с переносом мощностей ряда предприятий из центральных районов города. Из северных производственных зон для логистики будет предоставлена лишь часть зоны «Белоостров», занимающей 200 га. Для развития логистики будут предусмотрены в основном мощности в зонах «Шушары-2» и «Шушары-3», отметила А.Егорова.
Претензии же в связи с медленным развитием автодорожной инфраструктуры, необходимой для развития современной логистики, следует адресовать КБДХ и КТПП, пояснила Л.Юрьева, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо.
Проект «Обмен вторичными материалами и технологиями между Северо-Западным регионом России и юго-восточным регионом Финляндии» (Material Exchange) с июня 2007 г. реализуется в рамках программы TACIS ЕС. Целью проекта является развитие природоохранной деятельности путем создания и обмена межгосударственными услугами, технологиями и материалами (отходами) в рамках приграничного сотрудничества России и Финляндии. В рамках Material Exchange осуществляется исследование законодательства по перевозке вторсырья и отходов через российско-финскую границу и налаживание работы единого канала для международной торговли предприятий, специализирующихся в сфере ТБО.
О реализации этого проекта рассказали сегодня на круглом столе, посвященном переработке отходов, состоявшемся в ИА ИТАР-ТАСС д.э.н., заведующий кафедрой экономики и менеджмента в городском хозяйстве Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета (ИНЖЭКОН) Вадим Чекалин, преподаватель экологии Лаппеенрантского технологического университета (Финляндия) Вари Хана, эксперт Петербургского представительства Объединенного технического секретариата программы «Юго-восточная Финляндия – Россия» Любовь Гореликова и профессор кафедры экономики и менеджмента ИНЖЭКОН Мария Любарская. Учреждения и организации представленные участниками круглого стола, а также финская компания Hyotyvisio Ltd являются партнерами по проекту.
На грант, полученный по программе TACIS, российской стороной создан веб-сайт, который со временем будет интегрирован в российско-финский портал Material Exchange. Пока российский сайт осуществляет планирование информационных, финансовых и материальных потоков в сфере ТБО, рассылку приглашений и предложений на участие в тендерах, сведения о выполнении контрактов и пр. А объединение будет способствовать международной кооперации. Международная электронная биржа ТБО Material Exchange уже сейчас работает по принципу «доски объявлений» на трех языках – русском, английском и финском.
По словам участников проекта, в дальнейшем на базе портала должны сложиться долгосрочные связи в области коммерческого обмена вторичными материалами, продуктами переработки отходов, инновационными технологиями и оборудованием. Кроме того, портал будет сотрудничать с другими проектами TACIS в смежных областях, в частности, с проектом «Био-интеграция», посвященный биоэнергетике и проблемам использования возобновляемого биотоплива в приграничном регионе. С июня 2007 г. затраты в развитие проекта Material Exchange составили 177662 евро.