Ввод жилья в РФ за 11 месяцев снизился на 6,5%
Объем ввода жилья в стране за период с начала года снизился на 6,5% - до 62,9 млн кв.м. квадратных метров. За ноябрь ввод "просел" на 7%, до 7,3 млн кв.м. по сравнению с данными за 2015 год.
Объем выполненных работ в строительстве в ноябре, напротив, вырос на 1,4%, до 665,9 млрд рублей. Общегодовые показатели по виду деятельности снизились на 4,3%, по сравнению в прошлым годом и составили 5,294 трлн рублей.
Кстати, по словам главы Минстроя Михаила Меня, в текущем году в стране планируется ввести не менее 76 млн кв.м. жилья. Но это, по мнению министра, пессимистичный прогноз.
Самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось, заявил гендиректор АН «Квартировичков» Никита Сверчков, говоря о транспортной инфраструктуре и влиянии ее на стоимость жилья.
По его словам, непосредственная близость объектов к транспортной инфраструктуре может как снижать стоимость недвижимости – так и являться одним из конкурентных преимуществ. Удаленность же от транспортной инфраструктуры самым пагубным образом сказывается на ликвидности жилья и снижает цену недвижимости. В таких локациях чаще всего возводится жилье эконом-класса. В то же время если речь идет о бизнес-классе, то объект не может располагаться рядом со станцией метро (если речь не идет о центре города) или оживленной магистралью.
«На мой взгляд, самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось. Можно только посочувствовать жителям и позавидовать их терпению. В очередной раз обещанный срок сдвинут на 2020 год. Если всё же власти найдут возможность построить метро в этом районе, то эта локация будет активно застраиваться», - сообщил Никита Сверчков.
Добавим, что в Красносельском районе крупным проектом комфорт-класса считается квартал «Балтийская жемчужина». Возводится он китайскими инвесторами на площади в 205 га.