С компанией "Северо-Запад Инжиниринг" подписана концессия на реконструкцию водовода
Компания "Северо-Запад Инжиниринг" предоставила администрации Всеволожского района банковскую гарантию и подписала концессионное соглашение на управление Ладожским водоводом.
Концессия сроком на 15 лет была подписана 16 декабря.
Банковская гарантия Сбербанка на 50 миллионов рублей была предоставлена накануне, 15 декабря. Исходя из условий контракта, она предоставляется ежегодно в размере 10% от планируемых инвестиций на этот год. Таким образом, в 2017 году вложения в Ладожский водовод составят полмиллиарда рублей, пишет 47News.
Ладожский водовод как единое гидротехническое сооружение протянулся по территории семи муниципальных образований района на 84 километра. Вода по магистрали доставляется в город Всеволожск и в Рахьинское, Щегловское, Кузьмоловское, Муринское, Романовское, Новодевяткинское поселения.
В настоящее время эта централизованная система включает в себя Ладожскую насосную станцию, водовод диаметром труб 800–1200 мм, а также водоочистные сооружения в городе Всеволожске и в поселке Кузьмоловский.
Присоединение электроустановок строящейся скоростной трассы Москва-Санкт-Петербург к мощностям «Ленэнерго» оценено в 18,3 млн рублей. Это стартовая стоимость закрытого запроса цен, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Заявок ждут до 20 декабря 2016 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 4 декабря 2017 года.
Присоединение осуществляется в рамках 8 этапа строительства на 665-679 км магистрали. Основной и резервный источник питания - ПС 714 «Детскосельская». Точки присоединения - контакты новой ЛЭП-10 кВ отходящей от ПС №714 «Детскосельская» в сторону электроустановок заявителя на опоре, расположенной на границе земельного участка. Подрядчику предстоит оборудовать на «Детскосельской» новую ячейку, проложить кабельную линию 10 кВ до ближайшей к подстанции опоры новой ЛЭП, построить двухцепную ВЛ-10 кВ с переходом через реку Славянку, при необходимости - с применением повышенных опор.
Работы по присоединению ведутся на последнем участке М-11, в месте его подключения к улично-городской сети Петербурга. Полная стоимость строительства этапа – более 5 млрд рублей.