Жители Нового Девяткино попросили Путина дать денег на дорогу
Жители деревни Новое Девяткино в Ленобласти накануне вышли на пикет, чтобы привлечь внимание к транспортной проблеме.
В ходе акции граждане собирали подписи под обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой решить проблему постоянных пробок на въезде – выезде из города в районе КАД. Для этого они попросили за счет федеральных средств построить объездную трассу от Пискаревского проспекта с выходом на трассу "Санкт-Петербург - Матокса".
Ранее Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Среди одобренных - проект комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино, чтобы решить транспортную ситуацию в зоне активной жилой застройки.
Предполагается, что обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса». Согласно разработанной финансовой модели, жители Мурино будут пользоваться дорогой бесплатно, тогда как транзитные транспортные средства будут оплачивать проезд. Длина дороги составит около семи километров, проезжая часть – будет четырехполосной. Общая стоимость работ по строительству обхода оценивается в пять миллиардов рублей.
Для ее строительства планируют создать консорциум инвесторов, куда войдут и застройщики.
Первое место в архитектурно-градостроительном конкурсе «Петербургский стиль XXI века» заняли выпускники Санкт-Петербургской Академии художеств Петр Советников и Вера Степанская. К такому выводу пришло жюри, в число которых вошли городские архитекторы и власти, представители профильных вузов, депутаты и проектировщики.
"Мы создали гибрид систем микрорайона и квартальной системы. Одни из преимуществ проекта - планировка самого квартала и благоустройство территории, - объясняет соавтор проекта-победителя Петр Советников. - Мы постарались разработать пешеходные внутрирайонные связи, на которые ориентированы все дворы. Это баланс между общественными и приватными пространствами, автомобили и пешеходы нигде не пересекаются".
Высотность застройки территории варьируется от 7 до 9 этажей, коэффициент плотности не превышает 2. "Работа над проектом заняла примерно 2 месяца. Для участия в конкурсе мы специально уволились с работы", - призналась Вера Степанская.
"Мы не ожидали такого ажиотажа среди желающих участвовать в этом конкурсе. Видя представленные работы, я становлюсь спокоен не только за будущее Петербурга, но и за участников конкурса так как видно, что вы - профессионалы, а значит ваша жизнь сложится интересно и успешно", - сказал председатель КГА Владимир Григорьев.
Победители конкурса получили 500 тыс. рублей. Втрое и третье место решили разделить на четыре проекта. На каждый пришлось по 150 тыс. рублей, по 100 тыс. рублей. соответственно. Всего в конкурсе было представлено 66 проектов, над которым работали порядка 150 человек.
Напомним, в сентябре этого года Комитет по градостроительству и архитектуре объявил конкурс на разработку концепции застройки новых жилых районов Санкт-Петербурга «Петербургский стиль XXI века». Участники: архитекторы и студенты старших курсов профильных вузов города до 35 лет, работали над концепциями развития двух территорий конкурсного проектирования, расположенных Купчино и районе Пороховых.
Участники должны были создать модели жилой среды, отвечающие градостроительному, историко-культурному, природному и социальному контексту, гармонирующие с образом Петербурга.