Подведены итоги аукциона на поставку метровагонов
Новые метровагоны поставит в подземку Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОАО «ОЭВРЗ») по цене 3 млрд 794 млн рублей.
Предприятие признано победителем аукциона со стартовой ценой 3 млрд 994 млн рублей. Также за контракт боролся петербургский «Вагонмаш» - бывший завод имени Егорова, вагоны которого и сегодня во множестве бороздят просторы городского метрополитена. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 17 апреля 2018 года.
Всего в комплект поставки входит 10 головных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 10 промежуточных безмоторных вагонов и 20 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом. Исполнитель обязан поставлять партии сцепкой из 8 вагонов на 63 или 59 парковый путь электродепо «Автово» на проспекте Стачек, 100. Конструкционная скорость состава - не менее 90 км/ч, срок службы кузова – до 50 лет.
Последний раз город покупал подвижной состав для подземки в сентябре 2016 года: тогда в торгах принимал участие этот же тандем, победу одержал «Октябрьский электровагоноремонтный завод».
Если в 2015 году около 50% инвестиционных сделок на рынке Петербурга было совершено с привлечением ипотечных кредитов, то в этом большинство планируют покупать недвижимость на собственные средства. Об этом сообщил руководитель аналитического центра компании «Главстрой-СПб» Петр Буслов.
По его словам, прошлый год характеризовался сдержанным отношением инвесторов к жилой недвижимости – доля инвестиционных сделок среди всех групп покупателей варьировалась от 5 до 10%. В 2016 году рынок жилой недвижимости находился в медленном, но стабильном росте.
Как сообщалось ранее, около 20% сделок на рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области в текущем году заключается с инвестиционными целями. Причем основной объем спроса приходится на покупателей квартир, приобретающих недвижимость для сдачи в аренду.