Подведены итоги аукциона на поставку метровагонов
Новые метровагоны поставит в подземку Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОАО «ОЭВРЗ») по цене 3 млрд 794 млн рублей.
Предприятие признано победителем аукциона со стартовой ценой 3 млрд 994 млн рублей. Также за контракт боролся петербургский «Вагонмаш» - бывший завод имени Егорова, вагоны которого и сегодня во множестве бороздят просторы городского метрополитена. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 17 апреля 2018 года.
Всего в комплект поставки входит 10 головных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 10 промежуточных безмоторных вагонов и 20 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом. Исполнитель обязан поставлять партии сцепкой из 8 вагонов на 63 или 59 парковый путь электродепо «Автово» на проспекте Стачек, 100. Конструкционная скорость состава - не менее 90 км/ч, срок службы кузова – до 50 лет.
Последний раз город покупал подвижной состав для подземки в сентябре 2016 года: тогда в торгах принимал участие этот же тандем, победу одержал «Октябрьский электровагоноремонтный завод».
ЗАО «Вюрт Северо-Запад» открыло в Петербурге логистический центр площадью почти в 14 тыс. кв м. в Шушарах.
Инвестиции в офисно-складской комплекс составили около 700 млн рублей. Ожидается, что расширение позволит предприятию нарастить ассортимент, установить новые линии фасовки, разместить сервисный центр по ремонту и обслуживанию инструментов. В настоящее время склад вмещает 9 тысяч наименований, планируется расширить складскую программу до 40 000 наименований, пишет "РБК".
Ежемесячная выручка «Вюрт Северо-Запад» – составляет 37-39% общего оборота Würth в России.
Добавим, что о начале строительства логистического центра сообщалось в 2014 году.