Подведены итоги аукциона на поставку метровагонов
Новые метровагоны поставит в подземку Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОАО «ОЭВРЗ») по цене 3 млрд 794 млн рублей.
Предприятие признано победителем аукциона со стартовой ценой 3 млрд 994 млн рублей. Также за контракт боролся петербургский «Вагонмаш» - бывший завод имени Егорова, вагоны которого и сегодня во множестве бороздят просторы городского метрополитена. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 17 апреля 2018 года.
Всего в комплект поставки входит 10 головных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 10 промежуточных безмоторных вагонов и 20 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом. Исполнитель обязан поставлять партии сцепкой из 8 вагонов на 63 или 59 парковый путь электродепо «Автово» на проспекте Стачек, 100. Конструкционная скорость состава - не менее 90 км/ч, срок службы кузова – до 50 лет.
Последний раз город покупал подвижной состав для подземки в сентябре 2016 года: тогда в торгах принимал участие этот же тандем, победу одержал «Октябрьский электровагоноремонтный завод».
На рынке новостроек Петербурга в 2016 году будет реализовано около 4 млн кв. м. жилья, заявила руководитель КЦ «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
По ее словам, основной прирост в текущем году пришелся на квартиры в жилых комплексах, расположенные в городской черте. «В пригородной зоне в текущем году спрос фиксировался на уровне 300-400 тыс. кв. м. жилья в квартал - больше реализовать было невозможно. Разрыв по цене предложения между городскими и пригородными новостройками сейчас достигает 35 тыс руб/ кв. м.»,- рассказала она «Квадрату».
Эксперт считает, что в 2017 году уровень спроса и показатели продаж на рынке жилья будут оставаться примерно на текущем уровне.
Кстати, в последние годы рынок недвижимости стал рынком покупателя. Да и требования к новостройкам за последние годы существенно изменились. Генеральный директор АН «Квартировичкоф» Никита Сверчков отметил, что сейчас потребители диктуют свои правила, а застройщики вынуждены под них подстраиваться.