В Петербурге появятся два новых катка
На совещании по предоставлению объектов недвижимости, находящихся в собственности города, для строительства и реконструкции в Смольном, одобрено строительство двух катков. Объекты появятся в Красносельском районе и в Купчино.
Так, ООО «ДОКСАЛ-Проект» построит двухэтажное здание крытого тренировочного катка с искусственным льдом и трибунами для 252 зрителей в Горелово, на Полевой улице. Общая площадь здания – 4 042 кв. м, площадь земельного участка – 9 896 кв. м.
Второй объект планируется возвести во Фрунзенском районе на ул. Ярослава Гашека.
ООО «Центр спорта» запланировал строительство спортивного центра, состоящего из двух блоков, соединенных переходом – крытого катка с искусственным льдом и спортивного комплекса с плавательным бассейном и универсальными залами для занятий тяжелой атлетикой, акробатикой, борьбой и хореографией. Площадь земельного участка – 17 281 кв. м.
«Росморпорт» ищет подрядчика на ремонтные дноуглубительные работы на Калининградском морском канале. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок – 199,9 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Обязательства контракта должны быть выполнены до 31 октября 2017 года. Заявки представляются до 15 декабря 2016 года по калининградскому времени, победитель определится 12 января 2017 года.
Как следует из техзадания, подрядчику предстоит выполнить дноуглубительные работы, а также взять на себя содержание и текущий ремонт станций рефулирования на морском канале в 2017 году. Места производства работ – акватория морского канала, включая гавани Балтийск, Светлый и Ижевское, а также акватория терминала по глубокой переработке маслосодержащих культур в районе поселка Волочаевское. Протяженность акватории порта - 43 км, ширина – 50-145 м, глубина – 9-10,5 м. Должно быть запланировано при необходимости водолазное обследование, запроектирована разработка грунта на морской подводный отвал и на береговые отвалы грунта.
Подрядчику следует иметь на вооружении не менее одного самоотвозного землесоса морского класса длиной до 110 м, с объемом трюма 1500–2500 м3, а также уступать дорогу судам, следующим морским каналом. Последний раз станцию рефулирования в Калининграде ремонтировали в октябре 2016 года: цена контракта составила 20 млн рублей.