Рынок теплоизоляции сократится на 5-7%
Из-за продолжающегося снижения объемов строительства и переизбытка производственных мощностей по итогам 2016 года рынок теплоизоляции в России сократится на 5-7%, сообщают эксперты.
Год назад объем рынка теплоизоляционных материалов в России оценивался на уровне 52,2 млн. м3., причем снижение по сравнению с данными за 2014 год составило 10%. Половину объема продаж теплоизоляционных материалов 2015 года обеспечили производители каменной ваты. На волокнистые виды теплоизоляционных материалов в целом пришлось около 75% совокупного объема потребления.
По оценке Игоря Шатца, генерального директора ООО «Парок», в уходящем году на развитие рынка теплоизоляции повлияли сокращение объемов стройки, переизбыток производственных мощностей, в виду чего возникают «ценовые войны» и снижается средняя цена теплоизоляционной продукции. «Цены на «продукцию из камня» практически приблизились к ценам на стекловату, благодаря чему, особенно в сегменте легких продуктов, каменная вата все больше вытесняет стекольную. К тому же российский рынок исторически тяготеет к каменной вате» – пояснил он.
Кроме того, Игорь Шатц отметил тенденцию к максимальной локализации производства. По его оценке, сегодня показатель локализации в сегменте минераловатной продукции составляет 97-98%. «Оставшееся 2-3% - это специализированные продукты технической изоляции, которые у PAROC или у наших конкурентов, производятся в Европе», - отметил он.
Кстати, в 2017 году PAROC планирует вывести на рынок инновационный продукт - линейку технической изоляции в сегменте пожарной безопасности.
Банк ВТБ готов рассмотреть возможность выделения средств на строительство второго этапа ЗСД в Петербурге. Об этом заявил его глава Андрей Костин.
По его словам, инвестиции в проект оцениваются в 160 млрд рублей . «Мы с губернатором по этой теме не раз общались», — сообщил Костин, пишет «ТАСС».
Как сообщалось ранее, трасса магистрали начинется от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы и подключится к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км.
Ожидается, что до конца года комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на разработку проекта планировки линейного объекта.
Добавим, что последний этап первой очереди западного скоростного диаметра открывают сегодня.