Во Всеволожском районе в 2017 году ожидается открытие 15 детских садов
Во Всеволожском районе Ленобласти в 2017 году ожидается открытие 15 новых детских садов. Об этом было заявлено на выездном совещании губернатора региона Александра Дрозденко.
Перед совещанием, главой 47-го региона были осмотрены два детских сада, которые должны принять детей уже в феврале. Первое дошкольное учреждение расположено в проезде Березовая роща. Возведением его занималась компания Bonava. Детсад на 240 мест будет частью жилого комплекса застройщика, но сможет принять и детей из соседних кварталов.
Второй детсад находится на улице Героев. Объект возводился за счет бюджета и будет рассчитан на 160 мест.
"За последние два года мы существенно улучшили ситуацию с обеспеченностью детскими садами в самом проблемном по данному вопросу районе. Четыре детских сада будет сдано в эксплуатацию до нового года. Еще один детсад также находится на этапе сдачи в эксплуатацию. Еще десять детских садов должны быть построены и открыты до конца следующего года",- отметил Александр Дрозденко.
Губернатор добавил, что в районе есть территории, где проблемы с детсадами остаются нерешенными. Одна из таких территорий - микрорайон «Южный» во Всеволожске. Александр Дрозденко пригрозил, что если застройщики не исправят сложившуюся ситуацию, то власти региона наложат вето на строительство в «Южном», в том числе по уже запущенным проектам.
«Решая проблемы транспортной доступности, надо, так или иначе, привязывать их к градостроительной политике», - заявил вице – губернатор Игорь Албин накануне, в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Г-н Албин обратил внимание на принципиальное значение согласованности градостроительной политики двух субъектов. «Мы понимаем, что точки напряжения связаны не только с транспортными потоками, но в большей степени - с градостроительной политикой. Надо обратиться к проблеме комплексной застройки территории на границе двух субъектов Федерации. В Петербурге сформированы так называемые «температурные карты», которые фиксируют положение дел сегодняшнего дня и на перспективу до 2020 года по обеспеченности новых районов застройки в части наличия школ, больниц, детских садов, транспортной доступности, территорий зеленых насаждений общего пользования и парковочного пространства. Решая проблемы транспортной доступности, надо, так или иначе, привязывать их к градостроительной политике», – сказал он, отметив, что такой подход позволит не только решать существующие транспортные проблемы, но и не создавать новых.
Напомним, Координационный совет утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. В соответствие с ней предполагается поэтапное создание общей транспортной системы двух регионов, строительство в рамках данной программы новых дорог, морских портов, аэропортов, железнодорожных узлов. Стратегией предполагается задействовать два сценария развития транспортной системы: консервативный и инновационный.