Планы развития логистики и малоэтажной застройки вступают в противоречие между собой
В Санкт-Петербурге по мере развития морского и автодорожного транспортных узлов растет спрос на логистические комплексы. В логистике ставка капитализации составляет 10%, а в жилой недвижимости – 4-5%. В 2007 г. в городе было введено на 40% больше складской недвижимости, чем в 2006 г., а за 6 месяцев 2008 г. прирост складской недвижимости составил 30%. Эти данные огласил на круглом столе «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» в АБН полномочный представитель президента Российской гильдии риэлторов в СЗФО Павел Созинов.
По мнению эксперта, интенсивное развитие логистики в пригородной зоне вступает в противоречие с развитием загородной недвижимости. Риэлторы отмечают падение спроса на малоэтажную недвижимость в тех пригородах, где ведется или планируется строительство логистических комплексов. В первую очередь, это связано не с самим строительством, а с влиянием интенсивного потока грузового автотранспорта на природную среду, на транспортную доступность загородных поселков и на состояние самой дорожной инфраструктуры, быстро разрушаемой большегрузным транспортом. Неопределенность перспектив развития загородной недвижимости в связи с этим усугубляется несогласованностью планов петербургского Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) и Комитета по экономике правительства Ленобласти.
Как напомнил П.Созинов, Стратегия развития транспортно- логистического комплекса, разработанная КТТП и одобренная правительством Санкт-Петербурга предусматривает развитие зон логистики не только в южных, но и в северных пригородах. В то же время Ленинградская область интенсивно осваивает прилежащие к городу территории вблизи восточного полукольца КАД, где, в отличие от других районов области, для развития логистических мощностей подготовлена инженерная инфраструктура.
Руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости компании Knight Frank Вячеслав Ковалевский подтверждает перспективность развития крупных логистических мощностей вдоль восточного полукольца КАД – не только в Уткиной заводи, но и в районе Кудрово. Также ожидается интенсивное развитие областной части промзоны «Горелово».
В.Ковалевский также полагает, что город, в свою очередь, намерен развивать логистические терминалы в северных районах. Именно с этими планами он связывает отчуждение городом части земель сельскохозяйственного использования в Парголово и Торфяном (совхоз «Пригородный») вблизи КАД. Представитель Knight Frank напомнил также о перспективах развития северной (относящейся к Курортному району) производственной зоны «Каменка», где выделена площадка под строительство автопроизводства Hyundai.
Комментариев от КТТП получить не удалось, поскольку его представители не приняли приглашения поучаствовать в круглом столе, пояснив, что позиция комитета достаточно полно изложена в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса. Как полагает директор филиала ООО «Евразия-Логистик» Игорь Петров, чиновникам не хотелось отвечать на сложные вопросы, касающиеся развития транспорта и предоставления земли для логистических терминалов.
Крупная международная риэлтерская компания MacAnthony Realty International Overseas Properties (MRI), специализирующаяся на продаже жилой недвижимости, выходит на российский рынок, сообщил на пресс-конференции генеральный директор MRI Майкл Лигган. «Сегодня открывается шоу-рум в нашем новом московском офисе на Тверском бульваре, а с 1 июля 2008 г.а мы начнем активную рекламу наших услуг», - заявил он, передает РИА Новости.
М.Лигган отметил, что MRI ставит перед собой задачу выйти в течение ближайших лет на уровень продаж в России и старанах СНГ в 6 тысяч сделок в год. «Мы считаем Россию и ее ближайших соседей одним из самых перспективных рынков для продажи зарубежной недвижимости. Так, в течение последних шести месяцев мы организовали ряд наших специализированных выставок в Москве, Петербурге, Екатеринбурге, Самаре и Новосибирске, а также в Казахстане и на Украине. Результаты этих выставок превзошли все наши ожидания, поскольку нами было продано свыше 200 объектов», - подчеркнул генеральный директор MRI. Не исключено, что в будущем офисы MRI, помимо Москвы, появятся и в других российских городах, рассказал он.
Как правило, клиентами MRI становятся люди, уже владеющие жильем в своей родной стране и планирующие приобрести второй или третий дом за границей, уточнил М.Лигган. Он также добавил, что объекты недвижимости, которые реализует MRI, стоят от 70 тысяч евро и выше в зависимости от расположения и уровня цен на жилье в регионе. «Самыми доступными являются объекты недвижимости в Египте и Болгарии, а самыми дорогими - на в Коста дель Соль на Лазурном берегу», - пояснил он.
MacAnthony Realty International Overseas Properties создана в 2000 г. и на сегодняшний день имеет 60 офисов в 19 странах, в том числе Испании, Румынии, Бразилии, Италии, Болгарии, Доминиканской республике, Турции, Марокко, США, Франции, Португалии, Кабо-Верде, Великобритании, на Багамах и Кипре.