Гарюгин: Себестоимость перевозки пассажира - 41,3 рубля
В настоящее время себестоимость перевозки одного пассажира в метро составляет 41.3 рубля. В будущем году она будет равна 46,4 рублям, заявил начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.
По его словам, с 2017 года стоимость одной поездки в метро по "Подорожнику" вырастет примерно до 32 – 36 рублей, пишет «Фонтанка.ру».
В Смольном отмечают сокращение пассажиропотока в метро за год на 2%.
Напомним, стоимость жетона в метро с января возрастет до 45 рублей, проезд в наземном муниципальном транспорте поднимется до 40 рублей.
Кстати, ранее Владимир Гарюгин рассказывал и об основных статьях расходов метрополитена: «порядка 6 миллиардов — это ремонты. У нас сегодня электроэнергия. Наиболее крупные статьи: ремонты, амортизация, электроэнергия и заработная плата. Сейчас к ним добавляется так называемая транспортная безопасность. Не та безопасность, которая для нас профессиональная (движение поездов, работа эскалаторов), а та, что связана с внештатными ситуациями, с террористическими угрозами. Вот сегодня в этом жетоне уже более 2 рублей — это мероприятия, которые проведены для безопасности пассажиров».
Что еще подорожает в 2017 году?
С января в городе вырастет плата за капремонт. Эксперты не исключают роста цен на бензин. Стоимость коммунальных услуг традиционно увеличится с 1 июля, подорожают вода, водоотведение и электроэнергия.
С 1 января 2017 года Комитет по строительству будет выдавать заключения о соответствии застройщиков и их проектных деклараций новым требованиям №214-ФЗ, а также контролировать соблюдение застройщиками заявленных графиков строительства жилья.
Для этого вся документация от застройщиков должна поступать в комитет по новым образцам. Для объектов строительства, возведение которых началось до вступления новых законов, сохранится переходный период.
По словам начальника управления долевого строительства комитета по строительству Петербурга Светланы Пчелкиной, комитет не будет настаивать на замене старых деклараций на новые. Однако чиновник предупредила, что внесение изменений в существующие документы автоматически повлечет необходимость перехода на новый вид отчетности. По ее словам, таким образом, к концу первого квартала 2017 года строительные компании передут на новый вид документооборота. Если же на застройщика поступит жалоба от участников долевого строительства, а компания не перешла на новый вид отчетности, комитет возложит административное наказание, которое компания сможет опротестовать в судебном порядке.
По мнению генерального директора СРО А «Объединение строителей СПб» Алексея Белоусова, данная мера городских властей не носит обязательного характера, а лишь раскрывает алгоритм действий властей в рамках юридической коллизии. Напомним, что вступающие в силу поправки в 214-ФЗ расширяют и наделяют новыми полномочиями органы, осуществляющие контроль и надзор в области долевого строительства. Контроль будет вестись за соблюдением застройщиками требований по раскрытию и размещению ими информации, предусмотренной №214-ФЗ и за соблюдением застройщиками примерных графиков реализации проектов строительства. Добавим, что Светлана Пчелкина поделилась информацией во время круглого стола «Создание государственного компенсационного фонда долевого строительства: взаимодействие застройщиков, комитета по строительству и Росреестра» проходившего в офисе СРО А «Объединение строителей СПб».
В свою очередь заместитель руководитель Управления Росреестра по СПб Дмитрий Елькин сообщил, что официальная дата закрытия реестра не определена. Но, по неофициальной информации, которая имеется в его распоряжении, последним днем работы Росреестра может быть 27 декабря 2016 года. После чего ведомство начнет переход на новое программное обеспечение. Он не исключил, что поданные застройщиками документы, поданные в последние дни года, будут зарегистрированы в 2017 году, но, это будут сделано по правилам, действующим в 2016 году.