ГК "ЦДС" готовит к вводу школу в Павлово
Группа компаний "ЦДС" начала подготовительные работы к вводу в эксплуатацию здания общеобразовательной школы на 600 мест в селе Павлово, на территории Колтушского сельского поселения. Застройщик возвел общеобразовательное учреждение по заказу администрации Всеволожского района.
В школе будут обучаться дети с 1 по 11 класс. Новое учебное заведение представляет собой трехэтажное здание, оборудованное актовым залом, современными классами химии и физики с лабораторными кабинетами, специальными спальными помещениями для первоклассников, оставшихся на продленку, хореографическим и спортивным залами, столовой. На прилегающей территории возведен большой стадион с футбольной и волейбольной площадками, теннисными кортами и тренажерами.
Как пояснил генеральный директор ГК "ЦДС" Михаил Медведев, «рядом с ЖК "Новое Янино" – уже расположена муниципальная школа. Но мы понимаем, что активное развитие района серьезно увеличивает нагрузку на уже существующие учебные заведения. Чтобы это компенсировать, мы взяли на себя обязательно по строительству школы в соседнем поселке. Сейчас на объекте завершаются строительные работы. В ближайшее время он будет введен в эксплуатацию".
Добавим, что жилой комплекс "Новое Янино" состоит из шести 12-этажных корпусов общей площадью более 160 тыс. кв. м. Также на территории будет построен детский сад на 175 мест и многоярусный паркинг на 1200 машиномест.
Реконструкция Гореловского путепровода на трассе М-11 "Нарва" оценена в 899,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 22 декабря, победитель станет известен 29 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова не позднее 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Реконструкция трассы «Нарва» стратегически важна для строящегося порта в Усть-Луге: с выходом торговой гавани на проектную мощность дорога примет на себя основные транспортные потоки, следующие в порт и из порта, в том числе транзитные. В 2015 году только на один участок М-11 на подходах к порту было выделено более 1 млрд рублей.