ГК "ЦДС" готовит к вводу школу в Павлово
Группа компаний "ЦДС" начала подготовительные работы к вводу в эксплуатацию здания общеобразовательной школы на 600 мест в селе Павлово, на территории Колтушского сельского поселения. Застройщик возвел общеобразовательное учреждение по заказу администрации Всеволожского района.
В школе будут обучаться дети с 1 по 11 класс. Новое учебное заведение представляет собой трехэтажное здание, оборудованное актовым залом, современными классами химии и физики с лабораторными кабинетами, специальными спальными помещениями для первоклассников, оставшихся на продленку, хореографическим и спортивным залами, столовой. На прилегающей территории возведен большой стадион с футбольной и волейбольной площадками, теннисными кортами и тренажерами.
Как пояснил генеральный директор ГК "ЦДС" Михаил Медведев, «рядом с ЖК "Новое Янино" – уже расположена муниципальная школа. Но мы понимаем, что активное развитие района серьезно увеличивает нагрузку на уже существующие учебные заведения. Чтобы это компенсировать, мы взяли на себя обязательно по строительству школы в соседнем поселке. Сейчас на объекте завершаются строительные работы. В ближайшее время он будет введен в эксплуатацию".
Добавим, что жилой комплекс "Новое Янино" состоит из шести 12-этажных корпусов общей площадью более 160 тыс. кв. м. Также на территории будет построен детский сад на 175 мест и многоярусный паркинг на 1200 машиномест.
Самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось, заявил гендиректор АН «Квартировичков» Никита Сверчков, говоря о транспортной инфраструктуре и влиянии ее на стоимость жилья.
По его словам, непосредственная близость объектов к транспортной инфраструктуре может как снижать стоимость недвижимости – так и являться одним из конкурентных преимуществ. Удаленность же от транспортной инфраструктуры самым пагубным образом сказывается на ликвидности жилья и снижает цену недвижимости. В таких локациях чаще всего возводится жилье эконом-класса. В то же время если речь идет о бизнес-классе, то объект не может располагаться рядом со станцией метро (если речь не идет о центре города) или оживленной магистралью.
«На мой взгляд, самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось. Можно только посочувствовать жителям и позавидовать их терпению. В очередной раз обещанный срок сдвинут на 2020 год. Если всё же власти найдут возможность построить метро в этом районе, то эта локация будет активно застраиваться», - сообщил Никита Сверчков.
Добавим, что в Красносельском районе крупным проектом комфорт-класса считается квартал «Балтийская жемчужина». Возводится он китайскими инвесторами на площади в 205 га.