"Автодор": М-11 станет платной к концу 2018 года
Автомагистраль Москва — Петербург станет платной к концу 2018 года, сообщили в компании «Автодор».
«Трасса М11 станет платной к концу 2018 года, дорога будет построена к ЧМ-2018», — пояснил представитель госкомпании.
Напомним, в апреле председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах заяввлял, что открыть движение автомобилей по скоростной трассе М11 «Москва - Санкт-Петербург» планируется к ЧМ - 2018. Он утверждал, что скоростная автодорога будет введена в эксплуатацию к чемпионату мира по футболу 2018 года «в любом случае».
Общая длина трассы М11 составит 669 км. На ней будет установлен максимальный скоростной режим в 130 км/ч. Количество полос движения варьируется от 10 в Подмосковье до 8 на подъезде к Санкт-Петербургу и по 6-4 - на остальных участках. Дорога будет освещена на всем протяжении, потоки автомобилей разделят отбойниками.
"211–КЖБИ" в Сертолово в начале декабря будет выставлен на аукцион. Актив оценен в 940 млн рублей.
Производство может приобрести «Группа ЛСР». "Через пару недель "Группа ЛСР" начнет переезд с участка на Октябрьской набережной, где находится ее собственное производство газобетона, в Сертолово — на площадку "211–КЖБИ". Оборудование перевозить не будут — оно старое. А на освободившемся участке на набережной (его площадь около 4 га) позже построят жилье", — рассказал один из источников "ДП".
"В Сертолово "Группа ЛСР" сохранит только производство газобетона, а на оборудование по производству других материалов, в частности ЖБИ, уже ищут покупателя", — добавил другой собеседник "ДП". Завод "211–КЖБИ" работает в Сертолово уже 24 года.
Он производит газобетон (проектная мощность 200 тыс. м3 в год), железобетон, сухие смеси, товарный бетон. Строился он в свое время в рамках реализации программы по выводу российских войск из Германии. До последнего времени находился под контролем московской компании "УКИС" Сергея Худякова и Андрея Муравина.