Ленобласть. Важен для развития региона
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
В Петербурге обрушились конструкции строящегося аквапарка.В минувшую субботу в Санкт-Петербурге во время заполнения жидким бетоном стеновой опалубки второго этажа произошел обвал железобетонных конструкций строящегося аквапарка (пересечение Северного проспекта и проспекта Культуры). Пострадали трое рабочих – с переломами и сотрясениями они были доставлены в городскую больницу. Дежурный врач сообщил «Газете», что их состояние «средней тяжести без угрозы для жизни». По предварительной информации, все они являются незаконными мигрантами без разрешения на работу в России.
По данным «Росбалта», все пострадавшие – граждане Белоруссии, Таджикистана и Узбекистана.
Между тем, до установления причин аварии все работы на объекте приостановлены. Согласно планам строительства аквапарк должен войти в строй в середине 2006 года.
Напомним, что в результате обрушения «Трансвааль-парка» в Москве в феврале 2004 года погибли 28 человек и более 100 получили ранения. Следствием установлено, что причиной трагедии стали ошибки в проектировании и ненадежность конструкции.
По материалам «Газеты», ИА «Росбалт»
По данным «Росбалта», все пострадавшие – граждане Белоруссии, Таджикистана и Узбекистана.
Между тем, до установления причин аварии все работы на объекте приостановлены. Согласно планам строительства аквапарк должен войти в строй в середине 2006 года.
Напомним, что в результате обрушения «Трансвааль-парка» в Москве в феврале 2004 года погибли 28 человек и более 100 получили ранения. Следствием установлено, что причиной трагедии стали ошибки в проектировании и ненадежность конструкции.
По материалам «Газеты», ИА «Росбалт»