Два ЖК «Строительного треста» аккредитованы «СМП Банком»
«СМП Банк» предоставит ипотечный кредит без первого взноса на квартиры в жилом комплексе OSTROV и 6 лоте ЖК «Капитал».
По условиям программы, минимальная ставка составит 12,5%. Срок кредитования – от 3 до 10 лет. Минимальная сумма кредита - 400 тысяч рублей, максимальная – 15 млн рублей.
Жилой комплекс OSTROV расположен в Петроградском районе, на берегу реки Ждановки. Жилая площадь будущего дома составит порядка 36 500 кв. метров, число квартир в комплексе - 404. Проект предусматривает подземный паркинг на 380 машин, детсад на 75 мест и коммерческие помещения напервых этажах. Сдача комплекса запланирована на конец 2017 года.
Шестой лот жилого комплекса «Капитал» в Кудрово состоит из 10 секций высотой от 21 до 23 этажей. Общая площадь квартир - более 63,6 тыс. кв. м. Возведение объекта находится на завершающей стадии.
Градпланы Мурино, Бугров и Нового Девяткино проанализируют на предмет соответствия градостроительным нормам. Об этом заявили в правительстве Ленобласти.
Застройщикам будет предложено привести их в соответствие с региональным нормативами. Если это будет не сделано, комитет по архитектуре и градостроительству рассмотрит вопрос о выдаче строителям предписания об отмене этих документов.
Такое решение было принято на совещании под председательством губернатора 47 региона Александра Дрозденко, где обсуждались случаи отказа застройщиков от строительства объектов социальной и дорожной инфраструктуры, а также обеспеченность новостроек Всеволожского района инфраструктурой.
«Мы действуем и будем действовать в рамках правового поля, и свое несогласие с нарушением строительными компаниями плотности и этажности застройки готовы сформулировать в виде судебных исков, по которым будем добиваться приостановки или отмены разрешений на строительство. От действий застройщиков, не построивших дороги или социальные объекты, не должны страдать купившие квартиры люди», — сказал Александр Дрозденко.
Дрозденко сформулировал основные принципы отношений с застройщиками для «зоны особенного градостроительного регулирования»: градпланы должны быть нормативными и строительство инфраструктуры в новых кварталах опережающее. Кроме того, в рамках единого подхода к строительству инженерных сетей и строительство локальных очистных сооружений в новостройках невозможно. А строительство подводящих дорог к новым кварталам будет осуществляться на условиях софинансирования с застройщиками.
Добавим, что ранее Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Среди одобренных - проект Комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино, чтобы решить транспортную ситуацию в зоне активной жилой застройки.