В Петербурге завершено берегоукрепление р. Оккервиль
Завершены работы по укреплению береговой линии реки Оккервиль в Невском районе. Предотвращено обрушение дома.
Работы продолжались с апреля по декабрь 2016 года и включали в себя устройство шпунтовой стенки на участке береговой линии длиной 95 метров с установкой монолитного оголовка и леерного ограждения. Для погружения шпунтов использовалась технология вибровдавливания. Это бесшумный и безопасный для жилых строений метод.
Как сообщалось ранее, работы проводились в районе дома 23 корп. 2 по ул. Коллонтай компанией ЗАО «Возрождение».
Проходческий щит подойдет к станции метро «Новокрестовская» в январе 2017 года. Об этом заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин.
По его словам, темп проходки тоннеля составляет сейчас 6 колец в сутки. Проходческий по длине самой станции, а это 220 метров, просто протянут, потому что «Новокрестовская» возводится параллельно, и это позволит наверстать сложившееся на сегодня полуторамесячное отставание.
Генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров добавил, что к этому времени будет поставлена новая рабочая оболочка щита, которую предприятие уже заказало, обновленный щит пойдет второй отрезок до станции метро «Приморская» с хорошей скоростью. В соответствии с графиком, вся проходка должна быть завершена 30 июня 2017 года.
Напомним, станцию петербургского метрополитена "Новокрестовская" возводят рядом со стадионом на Крестовском острове, на намывной территории. Сквозное движение по всему участку линии от станции «Беговая» до станции «Новокрестовская», общей протяженностью около 6 км, откроется в тот момент, когда участок с однопутными тоннелями соединится с двухпутным.