Градпланы Мурино и Девяткино уточнят
Градпланы Мурино, Бугров и Нового Девяткино проанализируют на предмет соответствия градостроительным нормам. Об этом заявили в правительстве Ленобласти.
Застройщикам будет предложено привести их в соответствие с региональным нормативами. Если это будет не сделано, комитет по архитектуре и градостроительству рассмотрит вопрос о выдаче строителям предписания об отмене этих документов.
Такое решение было принято на совещании под председательством губернатора 47 региона Александра Дрозденко, где обсуждались случаи отказа застройщиков от строительства объектов социальной и дорожной инфраструктуры, а также обеспеченность новостроек Всеволожского района инфраструктурой.
«Мы действуем и будем действовать в рамках правового поля, и свое несогласие с нарушением строительными компаниями плотности и этажности застройки готовы сформулировать в виде судебных исков, по которым будем добиваться приостановки или отмены разрешений на строительство. От действий застройщиков, не построивших дороги или социальные объекты, не должны страдать купившие квартиры люди», — сказал Александр Дрозденко.
Дрозденко сформулировал основные принципы отношений с застройщиками для «зоны особенного градостроительного регулирования»: градпланы должны быть нормативными и строительство инфраструктуры в новых кварталах опережающее. Кроме того, в рамках единого подхода к строительству инженерных сетей и строительство локальных очистных сооружений в новостройках невозможно. А строительство подводящих дорог к новым кварталам будет осуществляться на условиях софинансирования с застройщиками.
Добавим, что ранее Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Среди одобренных - проект Комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино, чтобы решить транспортную ситуацию в зоне активной жилой застройки.
Общество взаимного страхования застройщиков будет выполнять свои функции по страхованию рисков, пока не закончится действие последнего договора, заявил председатель ОВС Александр Ручьев.
«ОВС будет работать, пока не снимется риск наступления последнего страхового случая, то есть в диапазоне 2-3 лет», - цитирует Ручьева ИА «Интерфакс».
По его словам, планов по существованию структуры пока нет, но не исключена возможность перепрофилирования общества в инвестфонд "или что - то еще".
Кстати, сейчас большинство строителей страхуют свою ответственность перед дольщиками в нескольких страховых компаниях («РИНКО», РЕСПЕКТ», «ВСК», а также в Обществе взаимного страхования застройщиков). На этих игроков приходится более 80% отечественного страхового рынка в сфере строительства, а общая сумма страховых взносов застройщиков составляет около 6-7 млрд. рублей в год.