Иски к бывшему подрядчику «Зенит-Арены» рассмотрят в будущем году


12.12.2016 15:41

Арбитражный суд отложил до февраля рассмотрение  трех исков комитета по строительству Петербурга о расторжении контракта с ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой СПб»


Первое из заседаний назначено на 1 ферваля. Он касается взыскания суммы в 291 миллион рублей, пишет РИА «Новости».

Как сообщалось ранее, контракт на строительство стадиона на Крестовском острове с «Инжтрансстрой-СПб» был расторгнут 26 июля. Работы на "Зенит - Арене" осуществляет "Метрострой". 

Кроме того, компания была включена в августе в реестр недобросовестных поставщиков. Находясь в нем строительная компания не может работать по госзаказам ближайшие два года. Комитет по строительству требует вернуть 3,6 млрд выплаченных авансов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://abnews.ru/wp-content/uploads/2014/06/2.jpg

Подписывайтесь на нас:


12.12.2016 10:17

«Росморпорт» ищет подрядчика на ремонтные дноуглубительные работы на Калининградском морском канале. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок – 199,9 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Обязательства контракта должны быть выполнены до 31 октября 2017 года. Заявки представляются до 15 декабря 2016 года по калининградскому времени, победитель определится 12 января 2017 года.


Как следует из техзадания, подрядчику предстоит выполнить дноуглубительные работы, а также взять на себя содержание и текущий ремонт станций рефулирования на морском канале в 2017 году. Места производства работ – акватория морского канала, включая гавани Балтийск, Светлый и Ижевское, а также акватория терминала по глубокой переработке маслосодержащих культур в районе поселка Волочаевское. Протяженность акватории порта - 43 км, ширина – 50-145 м, глубина – 9-10,5 м. Должно быть запланировано при необходимости водолазное обследование, запроектирована разработка грунта на морской подводный отвал и на береговые отвалы грунта.

Подрядчику следует иметь на вооружении не менее одного самоотвозного землесоса морского класса длиной до 110 м, с объемом трюма 1500–2500 м3, а также уступать дорогу судам, следующим морским каналом. Последний раз станцию рефулирования в Калининграде ремонтировали в октябре 2016 года: цена контракта составила 20 млн рублей.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/882614_618512368165912_270290656_o.jpg

Подписывайтесь на нас: