Москва отказалось от получения поддержки из средств Фонда реформирования ЖКХ
Выступая на заседании наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ генеральный директор госкорпорации Константин Цицин, с сожалением отметил нежелание правительства Москвы воспользоваться возможностями по улучшению жилищных условий москвичей, предоставляемыми Фондом.
Так, постановлением правительства Москвы от 20 мая 2008 г. №400-ПП «О признании утратившими силу отдельных положений постановления Правительства Москвы от 4 декабря 2007 г. №1032-ПП» предусматривается отмена поручений, направленных на реализацию условий получения финансовой поддержки за счет средств Фонда. Кроме того, руководство Москвы письменно отказало Фонду в доведении до москвичей информации о том, как воспользоваться средствами госкорпорации для проведения капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья. Это решение обосновывается тем, что такой шаг «дезориентирует жителей города Москвы в вопросе существующего порядка проведения капитального ремонта многоквартирных домов».
По мнению К.Цицина, подобная позиция столичных властей является «надуманным препятствием» на пути реформы жилищно-коммунальной отрасли, проводимой в соответствии с Федеральным законом «О Фонде содействия реформированию ЖКХ», сообщает пресс-служба госкорпорации.
Программа развития транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья до
По словам И.Шувалов, реализация этой программы будет осуществляться за счет федерального центра, субъектов РФ и денег частных инвесторов. «Сегодня было сказано, что порядка 1,4 трлн. рублей не хватает в этой программе. Были обращения от Москвы и Московской области к федеральному центру финансировать этот недостаток за счет средств госбюджета. Мы в настоящий момент пока с таким подходом согласиться не можем», - сказал он, уточнив, что из федерального центра на исполнение программы предполагается выделить весьма солидную сумму – больше 2 трлн. рублей. При этом первый вице-премьер не исключил, что до
Что касается изыскания недостающих пока средств на развитие транспортной инфраструктуры, то, по словам И.Шувалова, существует множество возможностей для того, чтобы пополнить бюджет программы. «У нас много имущества, которое мы можем дополнительно продать или передать субъектам, дополнительные источники бизнесменов – в московском регионе возможностей больше, чем в других», - сказал он. Недостающие 2,4 трлн. рублей, по его мнению, «не катастрофическая цифра».
В ближайшие недели правительством Москвы, Подмосковья и Минтрансом будут прорабатываться возможности для изыскания этих недостающих средств. «Договорились, что программа сейчас будет дорабатываться», - заявил И.Шувалов.