Строители пожаловались на проблемы с выдачей градпланов


09.12.2016 17:38

Строители Петербурга пожаловались вице-губернатору Игорю Албину на организованный процесс выдачи необхолдимых документов.


"Проблемы есть в комитете по градостроительству и архитектуре с выдачей градпланов", –  заявил Лев Каплан, директор объединения "Союзпетрострой" в ходе XIV Съезда строителей Петербурга.

Как пишет Фонтанка.ру, по словам застройщиков, Смольный не выдаёт градпланы без подписания соглашений о строительстве социальной инфраструктуры за счёт девелоперов. Хотя, по закону, документ должен выдаваться автоматически – по обращению собственника земли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.cih.ru/j2/11/79.jpg

Подписывайтесь на нас:


22.11.2016 14:28

Реконструкция путепровода на автодороге А-121 "Сортавала" оценена в 1 млрд 172 млн рублей.


Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 12 декабря 2016 года, итоги подведут в тот же день. Контракт заключается до декабря 2018 года.

Предмет контракта, признанный ремонтонепригодным, расположен на 105 км магистрали над железнодорожной однопуткой Отрадное-Мюллюпельто. Ближайшие населенные пункты – поселок при станции Отрадное, поселки Плодовое и Тракторное. Дорога в этом месте отнесена к 2 категории. Длина моста – 53 м, ширина – 10 м. Подмостовой габарит – 7 м. После реконструкции длина и ширина вырастут до 78 м и 15 м соответственно, а на самом путепроводе установят шумозащитный экран из поликарбоната. В обязанности подрядчика водит и разработка рабочей документации: фактически термин «ремонтонепригодный» означает создание нового проекта. Одновременно объявлено и о поиске подрядчика на строительный контроль за реконструкцией автодорожного моста. Начальная цена торгов – 18,8 млн рублей.

Существующий мост построен в 1969 году. Перекрывает железную дорогу балочным разрезным бездиафрагменным пролетным строением постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту Союздорпроекта от 1962 года. Износ сооружений - 36,1%. Путепровод не соответствует категории дороги по габаритам и испытываемым нагрузкам. Состояние мостового полотна – неудовлетворительное, разрушены гидроизоляция и деформационные швы.

Напомним: в последний раз ремонтонепригодным был признан мост через Волхов на трассе «Кола». В ноябре 2016 года победу в конкурсе с ограниченным участием на право реконструкции одержала петербургская компания «Техносфера» с ценой 1 млрд 587 млн рублей.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://lenobl.ru/Pictures/photoarch/real/140714880301.jpg

Подписывайтесь на нас: