Балтинвестбанк намерен банкротить компанию «Усть-Луга»
Балтинвестбанк намерен обанкротить ОАО «Компания «Усть-Луга».
Иск о банкротстве морского порта еще не зарегистрирован в арбитраже Санкт-Петербурга, пишет "Фонатнка.ру".
Ранее банкротить компанию пытался банк ВТБ, но долг «Усть - Луги» погасила Ленобласть. Позднее стало известно, что областное правительство намерено взыскать с ОАО "Компания "Усть–Луга" 532 млн рублей, которые выплатило банку "ВТБ" в качестве гарантии по кредиту.
Компания «Усть-Луга» была создана в 1992 году для строительства морского порта на Лужской губе Финского залива. Работы на площадке начались в 2000 году. Строительство велось в формате ГЧП. Приблизительный объем инвестиций в проект составлял 200 млрд рублей. Из них около 16% – средства федерального бюджета и Инвестиционного фонда РФ. Остальные деньги вкладывали Ленинградская область, крупные банки и коммерческие компании. Ранее к западу от порта Усть-Луга предполагалось создать многофункциональный туристско-рекреационный комплекс.
Государственная гарантия была предоставлена правительством Ленинградской области ОАО «Компания Усть-Луга» в 2010 году.
Объявлен аукцион на содержание пешеходных переходов на автодороге М-10 «Россия». Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 17,9 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 15 декабря, победителя выберут 19 декабря 2016 года. Договор заключается до 30 июня 2018 года.
Подрядчику вверяются 7 надземных пешеходных переходов на 32, 56, 63, 64, 84, 87 и 97 км магистрали. В понятие «содержание» включены очистка пешеходной зоны, лестниц и пандусов от грязи, мусора и снега, очистка и мойка поликарбоната изнутри и снаружи с помощью автогидроподъемников, замена поликарбоната, светильников и светодиодных ламп, обслуживание электрохозяйства, проверка состояния мостового полотна и стальных пролетных строений и многое другое.
Для сравнения: в марте 2016 года содержание трех надземных пешеходных переходов и одного путепровода на двух федеральных трассах в Московской области оценили в 16,6 млн рублей.