«Главстрою-СПб» отказали в иске из-за Апраксина двора
Арбитраж отказал компании «Главстрой-СПб» в иске к комитету имущественных отношений. Компания хотела добиться продления сроков реконструкции корпусов в Апраксином дворе до 2020 года.
Напомним, попытки преобразовать Апраксин Двор были предприняты еще в 2004 году. Инвестором был выбран шведский фонд Ruric. Первый этап реконструкции к 2009 году завершен не был, и город расторг договор с компанией. В 2011-м Апраксиным Двором решил заняться «Главстрой-СПб». Компании до 2016 года были переданы по инвестдоговору 12 корпусов. Однако в сроки не уложилась, и в октябре 2016 года постановление было признано утратившим силу.
«Колпино является сосредоточением транспортных ограничений и проблем», - заявил вице – губернатор Игорь Албин в ходе открытия реконструированного участка Оборонной улицы в Колпинском районе.
Над решением транспортных проблем в настоящее время работает городское правительство, добавил он.
Участок дороги, от ул. Веры Слуцкой до Тверской ул., протяжённостью более 2 км позволит переключить часть транспортного потока с проспекта Ленина и Пролетарской улицы в Колпино и разгрузить Большой Ижорский мост и увеличив пропускную способность улично-дорожной сети Колпинского района. В будущем он станет одним из связующих звеньев Московского и Петрозаводского шоссе через Софийскую ул., южную границу г. Колпино и Лагерному шоссе.
«Это первый элемент транспортного обхода города Колпино. Конечно, мы выйдем на Петрозаводское шоссе, выйдем на Московское шоссе, и та нагрузка, которую принимает на себя улично-дорожная сеть, будет более щадящей, – отметил Игорь Албин. – Пройдет немного времени, и мы перейдем ко второй очереди обхода города Колпино, нам предстоит убрать отсюда весь транзитный поток».
Вице-губернатор напомнил, что в настоящее время завершаются работы по возведению депо «Южное», в начале 2018 года откроется станция метро «Южная», и первый проект частного трамвая «Колпино – Южное, Южное – Рыбацкое».