Президент РГР переквалифицировался в президента ФИАБСИ-Европа
Первые лица Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области рассказали сегодня на встрече с журналистами в ИА ИТАР-ТАСС об итогах XVII съезда Российской гильдии риэлторов. Одним из знаковых событий съезда стало избрание нового руководства и изменения структуры гильдии. Глава корпорации «Адвекс-Недвижимость» Александр Романенко, покинул пост президента РГР и был избранна новую должность – президента европейского отделения международного объединения профессионалов в сфере недвижимости ФИАБСИ-Европа. Выборы состоялись накануне съезда РГР, 1 июня в Амстердаме. Это первый случай в ФИАБСИ избрания представителя России на столь высокую должность, что является свидетельством международного признания РГР.
Не менее показательным стало избрание нового президента Российской гильдии риэлторов. По словам А.Романенко, им впервые стал человек, который не является представителем московской или петербургской организации. На эту должность избран Сергей Канухин из Самары, ставший за год до этого президент-электом гильдии. «Похоже, что политика активизации регионального сообщества, которую я сам во многом инициировал и развивал принесла первые плоды», - заметил по этому поводу А.Романенко.
Сегодня на троллейбусном кольце «Смольный» ГУП «Горэлектротранс» продемонстрировал петербургской прессе новый троллейбус производства белорусского НПО «Белкоммунмаш». Машина марки АКСМ-420, получившая высокие оценки на международных выставках, передана на испытания в Санкт-Петербург в соответствии с договором о сотрудничестве между городом и Белоруссией, подписанным в
Обтекаемые формы корпуса нового троллейбуса воспроизводит силуэты современных автомобилей. Кузов машины с небольшим наклоном лобовой части напоминает исполнение знакомой старшему поколению горожан марки ЯТБ.
Новая модель белорусского троллейбуса снабжена рядом технологических преимуществ. Низкопольная машина на остановке несколько наклоняет корпус для дополнительного удобства входа пассажиров. Передние двери оснащены выдвижной аппарелью для въезда пассажиров с детьми в колясках и инвалидов в креслах-каталках. Первые 6 мест в троллейбусе являются откидными и убираются при въезде колясок или переполнении салона. В общей сложности машина вмещает 100 пассажиров.
Еще одним конструктивным преимуществом является пневматическая подвеска с электронным управлением, обеспечивающая мягкий старт и плавное торможение и позволяющая при снегопаде приподнимать кузов на
Главной особенностью модели АКСМ-420 является способность машины в течение 5 часов передвигаться без контакта с элетропроводами. Таким образом, в случае аварии или пробки на трассе машина может осуществить объезд и затем вновь присоединиться к проводу, причем отделение и присоединение производится автоматически.
Как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители ГУП «Горэлектротранс», после прохождения испытаний машина, переданная 3-му троллейбусному парку, будет курсировать по 5 или 22 маршруту.
В