Разрыв контракта с «Трансстроем» не скажется на вводе новых станций метро
Разрыв контракта на строительство депо «Южное» с компанией «Трансстрой» не окажет влияния на запуск станций Фрунзенского радиуса метро.
Как сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин, депо «Южное» планируется ввести к январю 2018 года, пишет «Фонтанка.ру».
Ранее стало известно, что Смольный расторгает с компанией «Трансстрой» контракт на строительство депо «Южное» в Шушарах.
Напомним, 13 августа 2014 года «Трансстрой» начал реализацию проекта строительства электродепо «Южное» в рамках контракта генерального подряда стоимостью 6,6 млрд рублей. Депо возводится для новых станций метро Фрунзенского радиуса. Станции метро "Проспект Славы", "Дунайская" и "Южная" планируется открыть в декабре 2017 года
Иформация о том, что экс–генподрядчик строительства стадиона на Крестовском острове может лишиться последнего крупного госзаказа на работы в депо стало известно в сентябре. В июле этого с компаниями группы "Трансстрой" были расторгнуты 3 контракта на строительство стадиона на Крестовском острове общей стоимостью 24,5 млрд рублей.
Самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось, заявил гендиректор АН «Квартировичков» Никита Сверчков, говоря о транспортной инфраструктуре и влиянии ее на стоимость жилья.
По его словам, непосредственная близость объектов к транспортной инфраструктуре может как снижать стоимость недвижимости – так и являться одним из конкурентных преимуществ. Удаленность же от транспортной инфраструктуры самым пагубным образом сказывается на ликвидности жилья и снижает цену недвижимости. В таких локациях чаще всего возводится жилье эконом-класса. В то же время если речь идет о бизнес-классе, то объект не может располагаться рядом со станцией метро (если речь не идет о центре города) или оживленной магистралью.
«На мой взгляд, самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось. Можно только посочувствовать жителям и позавидовать их терпению. В очередной раз обещанный срок сдвинут на 2020 год. Если всё же власти найдут возможность построить метро в этом районе, то эта локация будет активно застраиваться», - сообщил Никита Сверчков.
Добавим, что в Красносельском районе крупным проектом комфорт-класса считается квартал «Балтийская жемчужина». Возводится он китайскими инвесторами на площади в 205 га.