А.Кузьмин: Москве необходимо 800 тысяч кв. м выставочных площадей
В настоящее время в Москве насчитывается около 400 тысяч кв. м выставочных площадей, и этого явно недостаточно, сообщил на заседании Московской выставочной гильдии главный архитектор столицы Александр Кузьмин. «На сегодняшний день в столице около 400 тысяч кв. м выставочных площадей, минимально приемлемая цифра для Москвы около 800 тысяч кв. м», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин отметил, что видит несколько путей решения этой задачи. «Необходимо реконструировать и развивать существующие комплексы, такие, как ВВЦ или Красная Пресня. Возможна организация и строительство новых выставочных комплексов. Также необходимо подготавливать и развивать отраслевую выставочную деятельность, чтобы эта работа проходила в единой системе. Помимо этого необходимо развивать территориальные выставочные комплексы», - сказал он.
Кроме того, главный архитектор столицы отметил, что в столице необходимо создавать выставочные комплексы в каждом из административных округов. «В Сити будет построен выставочный комплекс на 5 тысяч кв. м. Также в проекте - увеличение выставочных площадей на территории ВВЦ», - добавил А. Кузьмин.
Руководитель департамента поддержки и развития малого предпринимательства Москвы Михаил Вышегородцев рассказал на заседании, что уже в четырех префектурах существуют выставочные комплексы, а в городской программе стоит задача строительства выставочных комплексов в каждом из округов города.
На слушаниях «Роль муниципальных образований Санкт-Петербурга в реализации инвестиционных проектов», организованных Постоянной комиссией по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административно-территориальному устройству городского ЗакСа, представители муниципальных образований Кировского района высказали опасения в связи с тем, что реализация проекта «Надземный экспресс» приведет к значительной перегрузке станции метро «Проспект Ветеранов».
Строительство I очереди южного участка трассы «Надземного экспресса» – от Стрельны и «Балтийской жемчужины» до пр. Ветеранов – предполагается завершить в 2011 г., II – до станции «Обухово» – год спустя. В дальнейшем линия нового вида транспорта, в соответствии с проектом, должна быть продлена до Наукограда (Старый Петергоф). Представители муниципальных образований «Урицк» и №41 полагают, что появление скоростного вида транспорта приведет к переключению на «надземку» значительной части потока пассажиров, ныне пользующихся электропоездами и маршрутными такси на пути к городу, на 1-ю линию метрополитена.
Как считает депутат МО «Урицк» Владимир Ларюшкин, строительство «надземки», стоимость которой сопоставима с затратами на строительства метро (1 млрд. рублей за 1 км против 3,5 млрд.), в этом случае себя не оправдает. По его мнению, строительство продолжения линии метро до Сосновой Поляны, предусмотренное генеральными планами 1966 и 1987 гг., более целесообразно также в связи с большим объемом перевозок метрополитеном, где используется 6-вагонные составы (состав «надземки» состоит из 3 вагонов).
По словам руководителя проекта Тимура Уса (ОАО «Ленгипротранс»), расчеты изменения транспортных нагрузок в связи с внедрением «Надземного экспресса» проводились ЗАО «НИИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» на основании опросов населения, проведенных на остановках общественного транспорта. По этим данным, постоянно пользоваться новым видам транспорта готовы 40% граждан, проживающих вдоль проектируемой трассы.
Руководитель проекта также отмечает, что строительство «надземки» можно осуществить в значительно более короткие сроки, чем строительство метро. Перегрузка станции метро «Проспект Ветеранов» после введения в эксплуатацию II очереди проекта сократится, так как примет на себя часть пассажиров, ранее добиравшихся с юго-запада на юго-восток на метро с пересадкой. Как напомнили разработчики, после полного введения южный участок «Надземного экспресса» будет соединять четыре линии метро (включая новый Фрунзенский радиус) и таким образом, будут выполнять функцию, аналогичную кольцевой линии метрополитена.