А.Кузьмин: Москве необходимо 800 тысяч кв. м выставочных площадей
В настоящее время в Москве насчитывается около 400 тысяч кв. м выставочных площадей, и этого явно недостаточно, сообщил на заседании Московской выставочной гильдии главный архитектор столицы Александр Кузьмин. «На сегодняшний день в столице около 400 тысяч кв. м выставочных площадей, минимально приемлемая цифра для Москвы около 800 тысяч кв. м», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин отметил, что видит несколько путей решения этой задачи. «Необходимо реконструировать и развивать существующие комплексы, такие, как ВВЦ или Красная Пресня. Возможна организация и строительство новых выставочных комплексов. Также необходимо подготавливать и развивать отраслевую выставочную деятельность, чтобы эта работа проходила в единой системе. Помимо этого необходимо развивать территориальные выставочные комплексы», - сказал он.
Кроме того, главный архитектор столицы отметил, что в столице необходимо создавать выставочные комплексы в каждом из административных округов. «В Сити будет построен выставочный комплекс на 5 тысяч кв. м. Также в проекте - увеличение выставочных площадей на территории ВВЦ», - добавил А. Кузьмин.
Руководитель департамента поддержки и развития малого предпринимательства Москвы Михаил Вышегородцев рассказал на заседании, что уже в четырех префектурах существуют выставочные комплексы, а в городской программе стоит задача строительства выставочных комплексов в каждом из округов города.
Отвечая на вопросы депутатов муниципальных образований Кировского и Красносельского районов на слушаниях в Мариинском дворце, заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Санкт-Петербурга Роман Старовойт подчеркнул, что опасения жителей пр. Ветеранов и Дачного пр. о том, что их недвижимость упадет в цене в результате строительства «Надземного экспресса», безосновательны. По его словам, в процессе строительства будет произведена полная замена пролегающих вдоль этих улиц инженерных коммуникаций. При этом современные технологии скоростного транспорта позволяют свести к минимуму шумовое и вибрационное воздействие, а атмосфера от электротранспорта не пострадает.
Заместитель главы КИСП уверен в том, что после завершения строительства трассы «Надземного экспресса» спрос на жилье в Кировском и Красносельском районах возрастет, прежде всего, в связи с повышением транспортной доступности.
В свою очередь, руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус сообщил, что планы выпуска вагонов для «Надземного экспресса», который предусматривается в Санкт-Петербурге, предполагают также изготовление новых вагонов для трамвайного сообщения. Таким образом, на ныне действующем трамвайном маршруте №52, следующем по пр. Ветеранов, морально и технически устаревшие и производящие значительный шум вагоны, будут заменены на современные, уточнил он по просьбе корреспондента АСН-инфо.