Эксперт: Жителям Красносельского района можно посочувствовать
Самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось, заявил гендиректор АН «Квартировичков» Никита Сверчков, говоря о транспортной инфраструктуре и влиянии ее на стоимость жилья.
По его словам, непосредственная близость объектов к транспортной инфраструктуре может как снижать стоимость недвижимости – так и являться одним из конкурентных преимуществ. Удаленность же от транспортной инфраструктуры самым пагубным образом сказывается на ликвидности жилья и снижает цену недвижимости. В таких локациях чаще всего возводится жилье эконом-класса. В то же время если речь идет о бизнес-классе, то объект не может располагаться рядом со станцией метро (если речь не идет о центре города) или оживленной магистралью.
«На мой взгляд, самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось. Можно только посочувствовать жителям и позавидовать их терпению. В очередной раз обещанный срок сдвинут на 2020 год. Если всё же власти найдут возможность построить метро в этом районе, то эта локация будет активно застраиваться», - сообщил Никита Сверчков.
Добавим, что в Красносельском районе крупным проектом комфорт-класса считается квартал «Балтийская жемчужина». Возводится он китайскими инвесторами на площади в 205 га.
Введенный в эксплуатацию центральный участок ЗСД подстегнет интерес покупателей к недвижимости на Васильевском острове, сообщил глава агентства недвижимости “Квартировичков” Никита Сверчков.
По его мнению, магистраль позволит решить проблему транспортной доступности в данной локации. Интересен Васильевский будет и для застройщиков, особенно это касается намывных территорий.
Эксперт отметил, что Васильевский остров имеет ряд плюсов. «Здесь можно упомянуть и наличие действующей станции метро “Приморская”, видовые характеристики и относительно низкие цены. Из этого, кстати, можно сделать вывод, что намывная территория обходится девелоперу в сопоставимые или даже меньшие деньги, чем земельные участки в других частях города» - добавил г-н Сверчков.
Кстати, комитет по градостроительству и архитектуре предложил намыть вокруг уже утверждённых территорий новые площади, ранее рассказала глава комитета по экономической политике Елена Ульянова. Предложение включает намыв вокруг "Морского фасада" на Васильевском острове дополнительной территории, которая станет продолжением уже запроектированного пешеходного бульвара. В северной части должна появиться полукруглая пешеходная площадь. На ней могут установить памятник или высотный акцент. Вокруг южной части намыва может появиться полоса с пляжами, детскими и спортивными площадками, а также – речным вокзалом и причалами для яхт.