Эксперт: Жителям Красносельского района можно посочувствовать
Самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось, заявил гендиректор АН «Квартировичков» Никита Сверчков, говоря о транспортной инфраструктуре и влиянии ее на стоимость жилья.
По его словам, непосредственная близость объектов к транспортной инфраструктуре может как снижать стоимость недвижимости – так и являться одним из конкурентных преимуществ. Удаленность же от транспортной инфраструктуры самым пагубным образом сказывается на ликвидности жилья и снижает цену недвижимости. В таких локациях чаще всего возводится жилье эконом-класса. В то же время если речь идет о бизнес-классе, то объект не может располагаться рядом со станцией метро (если речь не идет о центре города) или оживленной магистралью.
«На мой взгляд, самая проблемная территория в городе – это Красносельский район, в котором строительство метро многократно переносилось. Можно только посочувствовать жителям и позавидовать их терпению. В очередной раз обещанный срок сдвинут на 2020 год. Если всё же власти найдут возможность построить метро в этом районе, то эта локация будет активно застраиваться», - сообщил Никита Сверчков.
Добавим, что в Красносельском районе крупным проектом комфорт-класса считается квартал «Балтийская жемчужина». Возводится он китайскими инвесторами на площади в 205 га.
Намывные территории это очень перспективное направление деятельности, считает глава агентства недвижимости “Квартировичков” Никита Сверчков.
По его словам, застройщики активно осваивают намывные территории. Если раньше это казалось спорным решением, то сейчас кажется весьма рациональным и правильным, учитывая разнообразный и удачный опыт зарубежных коллег.
Г-н Сверчков заметил, что существуют планы по намыву территорий в области Кронштадта. Если раньше эта локация была “на отшибе”, то сейчас ситуация изменилась. Положительную роль для этой территории, конечно, сыграла петербургская КАД. Сейчас добраться до этой локации возможно достаточно быстро.
Кроме того, серьезные планы у застройщиков по намыву территорий в районе Сестрорецка, в районе станции “Александровская”. « Технологии работы на намывных территориях хорошо “обкатаны” на Западе, например, в Нидерландах, где таких территорий очень много. Кроме того, большой опыт есть в ОАЭ. Думаю, что строители изучают зарубежный опыт и учатся на чужих примерах»- добавил он.
Добавим, что в Петерубрге в западной части Васильевского острова намывается около 467 га, в Сестрорецке примерно столько же. Создаются намывные территории порта Бронка, намыв появился в западной части Крестовского острова.