КГИОП выдал 49 заданий на ремонт памятников
КГИОП выдал 49 заданий на проведение работ, в том числе на ремонт и реставрацию зданий, фасадов, помещений, благоустройство территории, гидроизоляцию фундаментов, замену кабельных линий связи, асфальтового покрытия, установку видеокамер, а также на проведение технических обследований и работ по сохранению памятников.
Речь идет о зданиях по адресам: на 4-ой линии В.О., д. 1-3, лит. А, Г; 5-ой линии В.О., д. 10, лит. А; 5-ой Советской ул., д. 4; 6-ой линии В.О., д. 15, лит. А; Александровском парке, д. 4, лит. Т; Большом пр. В.О., д. 18, лит. А; Большом пр. П.С., д. 44, лит. А; Боткинской ул., 17, лит. А; Виленском пер., д. 15, лит. А, В; Галерной ул., 61, лит. А, Б; Глинки ул., д. 3-5-7, лит. А; Елагином острове, д. 4, лит. И; Исаакиевской пл., д. 4; Кирочной ул., д. 22; Кондратьевском пр., д. 44, лит. А; Кропоткина ул., д. 19/8; Лебедева, 6, лит. Ш; Маяковского ул., д. 35, лит. А; Михайлова ул., д. 2, лит. А; Мытнинской ул., д. 5/2; наб. кан. Грибоедова, д. 82, д. 115, лит. А; наб. р. Волковки, д. 3; наб. р. Карповки, д. 45; наб. р. Фонтанки, д. 6, д. 43, лит. А; Невском пр., д. 35, лит. В, д. 72, лит. А, д. 90-92; Перекупном пер., д. 12/13, лит. А; Пестеля ул., д. 7; Рубинштейна ул., 15/17, лит. А; Свердловской наб. д. 40; Смольного ул., д. 3, корп. А; Стачек пр., д. 226; Университетской наб., д. 7-9-11, лит. А, д. 7-9, лит. Б,; Фонарном пер., д. 18, лит. А; Чайковского ул., д. 38/9, лит. А; Чекистов ул., д. 13; здания в г. Кронштадте на пр. Ленина, д. 15; в г. Пушкин, на Госпитальной ул., д. 7/2, лит. А и на Московском шоссе, д. 16, лит. А.
Как сообщалось ранее, власти Петербурга предлагают бизнесменам отреставрировать памятники архитектуры в обмен на налоговые льготы: временную льготу по налогу на имущество организаций для собственников, которые в течение трех любых календарных лет подряд вложили 500 млн рублей и более в проведение работ по сохранению памятников регионального значения. При вложении в реставрацию более 1 млрд рублей налоговые льготы будут сохраняться в течение пяти лет.
Реконструкция Гореловского путепровода на трассе М-11 "Нарва" оценена в 899,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 22 декабря, победитель станет известен 29 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова не позднее 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Реконструкция трассы «Нарва» стратегически важна для строящегося порта в Усть-Луге: с выходом торговой гавани на проектную мощность дорога примет на себя основные транспортные потоки, следующие в порт и из порта, в том числе транзитные. В 2015 году только на один участок М-11 на подходах к порту было выделено более 1 млрд рублей.