«ЦСП-Свирь» 3 июля откроет модернизированное производство цементно-стружечных плит в Ленобласти
3 июля в Лодейном Поле (Ленинградская область) состоится торжественное открытие после модернизации завода ООО «ЦСП-Свирь» по производству цементно-стружечных плит (ЦСП). После осуществленной реконструкции при выпуске ЦСП будет применяться новая инновационная технология, которая позволит продукции выйти на европейский уровень качества. В церемонии примут участие представители деловых кругов Северо-Западного региона России, Москвы, Германии, Австрии и Чехии.
«ЦСП-СВИРЬ» является единственным производителем цементно-стружечных плит на в Северо-Западеном регионе России. Реконструкция производства будет способствовать увеличению поставок высококачественных цементно-стружечных плит за счет роста объемов производства и расширения ассортимента выпускаемых ЦСП. В ходе модернизации на предприятии установлены мощные и высокотехнологичные производственные линии, осуществлена оптимизация системы контроля сырья и качества выпускаемой продукции.
Экспертная комиссия Международного олимпийского комитета и Организационный комитет «Сочи-2014» выдвинули 8 конкретных инициатив и предложений по планированию и реализации транспортной программы в рамках подготовки к XXII Олимпийским и XI Паралимпийским зимним играм
В частности, планируется создать Олимпийское транспортное управление при участии Оргкомитета «Сочи-2014», ГК «Олимстрой» и Министерства транспорта РФ для централизации и единой координации всех вопросов, связанных с транспортом во время подготовки и проведения игр.
Профессор Филипп Бови — эксперт МОК по транспорту — рассказал об опыте предыдущих игр и о потребностях в транспортном обеспечении для Олимпиады, включая инфраструктурные проекты и вопросы управления транспортом.
В связи с этим президент Оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко заявил: «Международный Олимпийский комитет принимает непосредственное участие в управлении процессом подготовки игр в Сочи. Нами совместно определены приоритетные проекты, которым МОК уделяет наибольшее внимание. В их числе, конечно, транспортная инфраструктура. У МОК накопился уникальный опыт по решению подобных вопросов, и с нашей стороны было бы непростительно им не воспользоваться. Это уже третий визит группы экспертов МОК в Россию. В этот раз нам удалось обсудить требования к единой информационной системе мониторинга строительства и проект графика всех строительных работ. Теперь наша основная задача — завершить строительство всех спортивных объектов за два года до Олимпиады для проведения там российских и международных соревнований».