«Инжтрансстрой-СПб» намерен отсудить 102 млн рублей
Компания «Инжтрансстрой-СПб» подала иск к АО «Гражданское» на 102 млн рублей.
Как пишет «Фонтанка.ру», компания намерена взыскать с компании неотработанный аванс. АО «Гражданское» вело благоустройство территории вокруг "Зенит - Арены".
Комитет по строительству 26 июля этого года расторг контракты на строительство стадиона с компаниями группы «Трансстрой». Теперь генподрядчик пытается оспорить решение Смольного в суде, оценивая ущерб в 6,9 млрд рублей. В свою очередь, комитет по строительству требует вернуть 3,6 млрд выплаченных авансов.
Контракт на строительство стадиона на Крестовском острове с «Инжтрансстрой-СПб» был расторгнут 26 июля. Работы на "Зенит - Арене" осуществляет "Метрострой".
Кроме того, компания была включена в августе в реестр недобросовестных поставщиков. Находясь в нем строительная компания не может работать по госзаказам ближайшие два года.
В последние годы рынок недвижимости стал рынком покупателя. Да и требования к новостройкам за последние годы существенно изменились.
Генеральный директор АН «Квартировичкоф» Никита Сверчков отметил, что сейчас потребители диктуют свои правила, а застройщики вынуждены под них подстраиваться. Если до 2008 года качественных новых проектов было крайне мало и покупатели цеплялись за практически любой достойный проект, то сейчас ситуация значительно изменилась.
Раньше застройщики могли сдавать «бетонную коробку», а клиент, тратя своё время и деньги, занимался отделкой до состояния, когда в квартире можно было бы жить. Сейчас же более 80 процентов новых объектов в Петербурге сдаются уже с чистовой отделкой, а в некоторых случаях с уже встроенными кухней, техникой и даже мебелью. Рождение такой тенденции обусловлено только требованиями клиентов. Всё чаще покупатели хотят получить квартиру и сразу в неё въехать, ведь зачастую само ожидание жилья длится несколько лет.
Также, по мнению покупателей, большим плюсом квартиры с отделкой является то, что в доме после заселения достаточно тихо. Соседи массово не начинают делать ремонты. Для покупателей с детьми, а таких сейчас большинство, это огромное преимущество.
Ещё одной тенденцией спроса являются высокие требования к инфраструктуре объекта и состоянию прилегающей территории. Также, можно отметить, что, если раньше покупатели готовы были ждать постройки детского сада или школы, то сейчас очень многие хотят, чтобы эти объекты сдавались единовременно с основным жилым объектом.
Кроме того, эксперт отметил, что большее внимание потенциальные покупатели стали уделять паркингу или наличию мест для автомобилей рядом с жилым комплексом. Здесь мы наблюдаем сразу два момента, которые интересуют клиентов. Во-первых, есть или нет паркинг и его стоимость. Во-вторых, не будет ли перегружен двор автомобилями. Для многих, соседство машин и детских площадок стало неприемлемым фактором, что, само по себе, правильно.
Помимо этого, повысились требования клиентов и к дизайну входных групп. Если раньше застройщики уделяли этому моменту мало внимания, то сейчас хорошее продуманное пространство подъезда является одним из преимуществ объекта, которое может повлиять на решения покупателя при покупке.