В Петербурге ввели эксплуатацию 133 тыс. кв.м. жилья и "краба"
За последний месяц осени в Петербурге было введено в эксплуатацию 133 043,9 кв. м. жилья. Это 94 дома на 2356 квартиры с учетом индивидуального строительства.
Лидером по вводу жилья за месяц стал Петродворцовый район, где построили 36 377,20 кв.м жилья или 11 домов на 706 квартир. На втором месте– Калининский район в введенными 26 754,80 «квадратами». На третьем месте – Красногвардейский район и 25 326,20 кв.м. жилья.
На севере города за отчетный период ввели реабилитационный комплекс, а на юге – спорткомплекс. Кроме того, введен в эксплуатацию и давно функционирующий в Купчино надземный переход над пр. Славы, который в народе называют "крабом", а Полтавченко назвал "жутью".
Всего по состоянию на 1 декабря 2016 года в Санкт-Петербурге введено 2 364 031,1 кв. м жилья, что составляет 936 домов на 42853 квартир с учетом индивидуального строительства.
Кстати, за десять месяцев 2016 года в Петербурге ввели 2231 тыс. кв. м. жилья. Данный показатель составляет 102,1% к аналогичному периоду 2015 года.
Федеральная антимонопольная служба отменила итоги аукциона на капремонт участка автодороги М-10 «Россия». Причиной стали три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО "Титан".
Заявители посетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО "Технострой".
Аукцион на капремонт трассы М-10 начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 999 млн рублей, был объявлен в сентябре 2016 года. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ планировалось на декабрь 2017 года. Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ по развязке принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.