В Петербурге ввели эксплуатацию 133 тыс. кв.м. жилья и "краба"
За последний месяц осени в Петербурге было введено в эксплуатацию 133 043,9 кв. м. жилья. Это 94 дома на 2356 квартиры с учетом индивидуального строительства.
Лидером по вводу жилья за месяц стал Петродворцовый район, где построили 36 377,20 кв.м жилья или 11 домов на 706 квартир. На втором месте– Калининский район в введенными 26 754,80 «квадратами». На третьем месте – Красногвардейский район и 25 326,20 кв.м. жилья.
На севере города за отчетный период ввели реабилитационный комплекс, а на юге – спорткомплекс. Кроме того, введен в эксплуатацию и давно функционирующий в Купчино надземный переход над пр. Славы, который в народе называют "крабом", а Полтавченко назвал "жутью".
Всего по состоянию на 1 декабря 2016 года в Санкт-Петербурге введено 2 364 031,1 кв. м жилья, что составляет 936 домов на 42853 квартир с учетом индивидуального строительства.
Кстати, за десять месяцев 2016 года в Петербурге ввели 2231 тыс. кв. м. жилья. Данный показатель составляет 102,1% к аналогичному периоду 2015 года.
Решение проблемы транспортного коллапса в направлении Мурино сдвинется с мертвой точки в середине 2017 года.
Ликвидация затора в направлении Мурино будет решаться в несколько этапов. На первом часть автомобильного потока уведут на технический проезд под КАД, затем будет построена развязка к ТПУ «Девяткино».
По словам заместителя председателя правительства Ленинградской области по строительству Михаила Москвина, ожидается, что нагрузка снизится ровно в два раза. Средства на открытие движения по данному проезду готовы вложить компании, возводящие на данной территории дома или коммерческую недвижимость. Альтернативное движение под КАД откроют середине 2017 года.
Проект развязки на КАД с подключением к ТПУ «Девяткино» оценивается в 780 млн рублей.
"Наша главная задача дать возможность людям, живущим в Мурино, выехать из дома и приехать домой. Более длительная перспектива в строительстве объезда - пока не обсуждается", - прокомментировал Михаил Москвин вопрос о сроках строительства объезда, который будет построен слева от деревни. Более конкретные сроки по всем этапам будут озвучены 15 декабря.
Что касается строительства объезда Мурино "справа", то пока нет определенности ни по срокам, ни по источникам финансирования. Проект обхода будет готов не раньше середины 2017 года. В правительстве Ленобласти рассчитывают реализовать этот проект по схеме ГЧП с использованием средств, собранных системой "Платон".
Обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса». Согласно разработанной финансовой модели, жители Мурино будут пользоваться дорогой бесплатно, тогда как транзитные транспортные средства будут оплачивать проезд. Длина дороги составит около семи километров, проезжая часть –будет четырехполосной. Общая стоимость работ по строительству обхода оценивается в пять миллиардов рублей. Для ее строительства предполагается создание консорциума инвесторов, куда войдут, в том числе и застройщики.
Обход Мурино "слева" предусматривает строительство автомобильной дороги из Петербурга, от КАД, в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино, с выходом также на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» во Всеволожском районе в створе Гражданского проспекта. Общая протяженность дороги составит 10 километров, проезжая часть будет также четырехполосной. Стоимость реализации проекта составляет 15 миллиардов рублей.