«Группа ЛСР» возглавила рейтинг застройщиков
Национальное объединение застройщиков жилья обнародовало рейтинг крупнейших девелоперов России по данным на октябрь 2016 года по объемам текущего строительства.
Первое место рейтинга заняла «Группа ЛСР» с объемом строительства 1 787 895 м2 и долей на рынке 19,1 %. Второе место в регионе занимает «Холдинг Setl Group» с объемом строительства 1 137 050 м2 и долей на рынке 12,1%. Замыкает тройку лидеров «СК Дальпитерстрой» с 510 966 м2 и долей на региональном рынке 5,5 %. Добавим, что далее в рейтинге следуют компании: "Главстрой СПб", холдинг RBI, "Лидер Групп", "СПБ Реновация", "Л1" и ГК "Эталон".
Как сообщили в НОЗА, при проведении исследования в качестве исходной информации были использованы статистические данные Росстата, Росреестра и Центрального Банка по состоянию на октябрь 2016 года, проанализированы проектные декларации в отношении 570 домов, строящихся на территории Санкт-Петербурга с привлечением средств населения, сайты застройщиков.
В регионе возводится 505 многоквартирных домов, 41 дом с апартаментами и 24 блокированных дома. В указанных домах строится 200 036 жилых единиц (квартир, блоков, апартаментов), совокупная площадь которых составляет 9 368 186 м2. Средняя этажность жилищного строительства застройщиков в регионе составляет 18,8 этажей из расчета на 1 м2.
Федеральная антимонопольная служба отменила итоги аукциона на капремонт участка автодороги М-10 «Россия». Причиной стали три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО "Титан".
Заявители посетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО "Технострой".
Аукцион на капремонт трассы М-10 начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 999 млн рублей, был объявлен в сентябре 2016 года. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ планировалось на декабрь 2017 года. Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ по развязке принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.