«Группа ЛСР» возглавила рейтинг застройщиков
Национальное объединение застройщиков жилья обнародовало рейтинг крупнейших девелоперов России по данным на октябрь 2016 года по объемам текущего строительства.
Первое место рейтинга заняла «Группа ЛСР» с объемом строительства 1 787 895 м2 и долей на рынке 19,1 %. Второе место в регионе занимает «Холдинг Setl Group» с объемом строительства 1 137 050 м2 и долей на рынке 12,1%. Замыкает тройку лидеров «СК Дальпитерстрой» с 510 966 м2 и долей на региональном рынке 5,5 %. Добавим, что далее в рейтинге следуют компании: "Главстрой СПб", холдинг RBI, "Лидер Групп", "СПБ Реновация", "Л1" и ГК "Эталон".
Как сообщили в НОЗА, при проведении исследования в качестве исходной информации были использованы статистические данные Росстата, Росреестра и Центрального Банка по состоянию на октябрь 2016 года, проанализированы проектные декларации в отношении 570 домов, строящихся на территории Санкт-Петербурга с привлечением средств населения, сайты застройщиков.
В регионе возводится 505 многоквартирных домов, 41 дом с апартаментами и 24 блокированных дома. В указанных домах строится 200 036 жилых единиц (квартир, блоков, апартаментов), совокупная площадь которых составляет 9 368 186 м2. Средняя этажность жилищного строительства застройщиков в регионе составляет 18,8 этажей из расчета на 1 м2.
В Калининграде снова ищут подрядчика на строительство северного обхода города. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млрд 255 млн рублей.
Заказчик - ГКУ Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Заявки принимаются до 12 декабря, торги назначены на 19 декабря 2016 года. Проект, выполненный в ООО «ПИИ «Промтранспроект», должен быть реализован не позднее 25 декабря 2020 года.
Полный титул контракта – «II очередь Кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны (Северный обход Калининграда с реконструкцией развязки с Московским проспектом) I этап строительства – от развязки на Московском проспекте до развязки на Зеленоградск включительно с устройством подъезда к Гурьевску (III подэтап)». Шестиполосная дорога отнесена к категории Iб, строительная длина – 4,1 км, участок включает 2 развязки и 5 мостов и путепроводов, в том числе 2 пешеходных. Два путепровода пересекают железную дорогу, еще два действуют в составе развязок с автодорогами А-191 Калининград-Зеленоградск и А-229 Калининград-Вильнюс. Протяженность путепроводов – от 52 до 58 м. Все подлежат демонтажу. Также на реконструируемом участке насчитывается 27 пересечений с ЛЭП и рядом подземных коммуникаций. Сегодня пропускная способность дороги ограничена из-за высокой степени износа и низкого уровня обслуживания транспортных потоков.
Аукцион проводится повторно. Первый раз попытка найти подрядчика предпринималась осенью 2016 года. Тогда единственный участник, ЗАО «ВАД», торги проиграл: комиссия усмотрела нарушения в описании отдельных материалов, конкретно – в недостатке компонентов в составе ЩМА. А вот объявленный еще в 2014 году конкурс на реконструкцию 1 и 2 подэтапов «ВАД» тогда выиграл.