Санкт-Петербург. Расширяя границы
«Дуссманн» выходит за границы Петербурга.
На совещании президента Независимого партнерства «Фонд Единство» Владимира Конюхова с мэрами городов Сортавала и Новосибирска принято решение о реформировании системы ЖКХ в этих городах по модели, разработанной Фондом для международного консорциума «DUUSSMANN GROUP» и успешно функционирующего в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, сообщили в пресс-службе партнерства.
В ближайшее время в Сортавала и Новосибирске «Фонд Единство» откроет свои филиалы. На первом этапе работу возглавят специалисты из Санкт-Петербурга, параллельно проводя обучение местных кадров. Основной задачей филиалов будет оказание помощи по вопросам создания Товариществ собственников жилья и консультирование управляющих компаний в регионах Российской Федерации. Как и в Санкт-Петербурге для физических лиц любая консультация будет бесплатной.
ООО «Питер Дуссманн» – дочерняя компания международного консорциума «Дуссманн Групп» (Германия). В январе 2005 года был подписан протокол о сотрудничестве, который определил порядок передачи в обслуживание «Питер Дуссманна» квартала в районе реки Пряжка. Всего в этом квартале расположено 104 здания дореволюционной постройки.
Таким образом «Питер Дуссманн» работает в Петербурге уже полгода в рамках эксперимента по управлению жилищным фондом в Адмиралтейском районе. В течение первых двух лет компания предполагает вложить в ремонт жилого фонда 1,9 млн евро. Суммарная площадь жилья в квартале – 153,5 тыс. кв. метров, нежилых помещений – 32,4 тыс. кв. метров. Договоры обслуживания жилья заключаются с создаваемыми ТСЖ, нежилые помещения предполагается передать компании в доверительное управление. Средства от аренды должны быть направлены на содержание жилых зданий.
По материалам ИА «Росбалт»
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru