Содержание дворов Гатчины обойдется в 30 млн
Объявлен аукцион на содержание дворов и внутриквартальных проездов города Гатчины. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млн рублей.
Заявки принимают до 17 декабря, торги состоятся 20 декабря 2016 года. Заказчик – администрация Гатчинского района Ленинградской области. Период содержания – до сентября 2017 года.
В обязательства контракта входит ручная и механизированная уборка дворов зимой и летом, уборка и погрузка снега и подметание в дни без снегопада, обработка территорий противогололедными материалами, подметание и уборка мусора, в том числе с газонов, поливка проездов и газонов, выкашивание газонов. Также подрядчик обязан следить за техническим состоянием оборудования детских игровых и спортивных площадок на предмет его безопасности.
Напомним: в последнее время Гатчина уже традиционно является объектом приложения усилий в сфере городского хозяйства. Администрация района выдвинула сразу несколько проектов на конкурс благоустройства общественных пространств, реставрируются памятники в Приоратском и Дворцовом парках, реконструируются автодорожные подходы, строятся инженерные сети.
Правительство Петербурга готово выплатить "Группе ЛСР" около 430 млн руб. в счет компенсации затрат на разработку проекта реконструкции Блокадной подстанции.
Компенсация будет выплачена из субсидии ГУП «Горэлектротранс» на перевозку пассажиров. Часть суммы, 313,5 млн руб., будет выделена из субсидии в 2016 году, еще 116 млн руб. — в 2017 году, пишут «Ведомости». В Смольном подчеркивают, что необходимость выплачивать компенсацию ЛСР не повлияла на формирование тарифа на проезд в общественном транспорте. Напомним, что с января 2017 года стоимость разовой поездки на транспорте в городе ощутимо вырастет.
Как сообщалось ранее, КГИОП признал «блокадную» подстанцию в Петербурге объектом культурного наследия регионального значения.
Напомним, на месте тяговой трамвайной подстанции на наб. реки Фонтанки, 3А, "Группа ЛСР" планировала построить апарт–отель на 25 номеров и офисы. Однако, против строительства выступила общественность, а само здание подстанции признали памятником. Реализация проекта стала невозможной.