Гореловский путепровод реконструируют за 899 млн
Реконструкция Гореловского путепровода на трассе М-11 "Нарва" оценена в 899,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 22 декабря, победитель станет известен 29 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова не позднее 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Реконструкция трассы «Нарва» стратегически важна для строящегося порта в Усть-Луге: с выходом торговой гавани на проектную мощность дорога примет на себя основные транспортные потоки, следующие в порт и из порта, в том числе транзитные. В 2015 году только на один участок М-11 на подходах к порту было выделено более 1 млрд рублей.
Программа расселения аварийного жилья в РФ в 2016 году выполнена на 45%, сообщил на селекторном совещании в Минстрое замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.
Он напомнил, что в этом году запланировано расселение 160 тысяч аварийных домов площадью 2,6 миллиона квадратных метров. При этом пока расселено 70 тысяч домов площадью 1,185 миллиона квадратных метров. "Программа выполнена на 45%", — сказал замминистра.
При этом, по его словам, завершили программу 2016 года 20 регионов. Ещё в 20 регионах программа выполнена менее чем на треть, а 9 субъектов даже не начинали переселение людей в счёт показателя 2016 года — это Амурская, Тверская области, Дагестан, Республика Коми, Тыва и Забайкальский край.
"По 12 регионам мы видим риски невыполнения программы в 2016 и 2017 годах", — сказал Чибис, назвав такие субъекты, как Калужская, Архангельская, Астраханская, Вологодская, Нижегородская области, Тыва и Чечня, пишет РИА "Новости".
Он также обратил внимание на то, что в восьми регионах не выполнена программа 2015 года, а в трёх регионах — Саратовской области, Тыве и Дагестане — нет никакого движения, "несмотря на то, что по инициативе Минстроя было выделено дополнительное федеральное финансирование".
В свою очередь глава Минстроя Михаил Мень подчеркнул, что 2017 год — это последний год реализации программы аварийного жилья. "До 1 сентября 2017 года осталось расселить 4,6 миллиона квадратных метров аварийного жилья. Осталось меньше года. График очень напряженный. Хочу вам напомнить о персональной ответственности", — напомнил он.