Петлянку больше не придется объезжать
В Выборгском районе Ленобласти открыли движение по обновленному мосту через реку Петлянка. До этого водителям грузовых машин приходилось ездить в объезд.
Срок службы нового двухполосного моста рассчитан не менее чем на 50 лет. Гарантия на асфальтобетонное покрытие составляет пять лет, на мостовые конструкции - 10 лет. Расчетная скорость движения составляет 60 км/час. С 2013 года грузовой транспорт направлялся в объезд, он составлял около 30 км.
Общая стоимость реконструкции составила 105 миллионов рублей.
Напомним, в регионе принята программа капремонта мостов. Ее общее финансирование на период до 2020 года запланировано в размере 6,7 млрд рублей.
На следующий год в Ленобласти ремонт запланирован на 19 мостовых сооружениях.
Федеральная антимонопольная служба отменила итоги аукциона на капремонт участка автодороги М-10 «Россия». Причиной стали три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО "Титан".
Заявители посетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО "Технострой".
Аукцион на капремонт трассы М-10 начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 999 млн рублей, был объявлен в сентябре 2016 года. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ планировалось на декабрь 2017 года. Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ по развязке принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.