«Комиэнерго» приступило ко II этапу реконструкции ПС «Восточная» в Сыктывкаре
«Комиэнерго» приступило ко II этапу реконструкции ПС «Восточная» 110/10 кВ в Сыктывкаре. На модернизацию оборудования компания направит порядка 24 млн. рублей. В планах на 2008 г. – реконструкция открытого распределительного устройства 110 кВ, сообщает перс-служба МРСК СЗ.
Семь разнотипных масляных выключателей будут заменены на новые элегазовые. Также планируется заменить 140 стержневых изоляторов на полимерные, 30 приводов разъединителей, а также все кабельные трассы открытого распределительного устройства. Кроме того, до конца 2008 г. планируется реконструировать электромагнитные блокировки, телемеханику ПС «Восточная» и диспетчерского пункта Сыктывдинского РЭС, базирующегося на территории подстанции.
ПС «Восточная» обеспечивает электроснабжение потребителей старой части Сыктывкара, микрорайона Лесозавод, пригородных поселков Максаковка и Красный Затон. Также она является транзитной для передачи электроэнергии в Корткеросский, Усть-Куломский и Троицко-Печорский районы республики.
Реконструкция подстанции – часть большой программы «Комиэнерго» по ликвидации энергодифицита на юге Коми. В 2007 г. за счет замены трансформаторов на более мощные, была увеличена мощность ПС «Восточная» до 50 МВА. Введена в эксплуатацию ПС 110 кВ «Выльгорт» общей мощностью 32 МВА. В 2008 г. энергетики Коми приступили ко II этапу реконструкции ПС «Восточная» и строительству ПС «Емваль» мощностью 20 МВА под Сыктывкаром. Это позволит обеспечить электроэнергией новые районы жилой застройки и станет толчком для развития промышленности.
В 2008 г. «Комиэнерго» планирует инвестировать в сетевой комплекс республики более 1 млрд. рублей. Средства будут направлены на строительство и реконструкцию 209 км ЛЭП и подстанций с заменой трансформаторов мощностью 95 МВА.
Экспертная комиссия Международного олимпийского комитета и Организационный комитет «Сочи-2014» выдвинули 8 конкретных инициатив и предложений по планированию и реализации транспортной программы в рамках подготовки к XXII Олимпийским и XI Паралимпийским зимним играм
В частности, планируется создать Олимпийское транспортное управление при участии Оргкомитета «Сочи-2014», ГК «Олимстрой» и Министерства транспорта РФ для централизации и единой координации всех вопросов, связанных с транспортом во время подготовки и проведения игр.
Профессор Филипп Бови — эксперт МОК по транспорту — рассказал об опыте предыдущих игр и о потребностях в транспортном обеспечении для Олимпиады, включая инфраструктурные проекты и вопросы управления транспортом.
В связи с этим президент Оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко заявил: «Международный Олимпийский комитет принимает непосредственное участие в управлении процессом подготовки игр в Сочи. Нами совместно определены приоритетные проекты, которым МОК уделяет наибольшее внимание. В их числе, конечно, транспортная инфраструктура. У МОК накопился уникальный опыт по решению подобных вопросов, и с нашей стороны было бы непростительно им не воспользоваться. Это уже третий визит группы экспертов МОК в Россию. В этот раз нам удалось обсудить требования к единой информационной системе мониторинга строительства и проект графика всех строительных работ. Теперь наша основная задача — завершить строительство всех спортивных объектов за два года до Олимпиады для проведения там российских и международных соревнований».