«Комиэнерго» приступило ко II этапу реконструкции ПС «Восточная» в Сыктывкаре
«Комиэнерго» приступило ко II этапу реконструкции ПС «Восточная» 110/10 кВ в Сыктывкаре. На модернизацию оборудования компания направит порядка 24 млн. рублей. В планах на 2008 г. – реконструкция открытого распределительного устройства 110 кВ, сообщает перс-служба МРСК СЗ.
Семь разнотипных масляных выключателей будут заменены на новые элегазовые. Также планируется заменить 140 стержневых изоляторов на полимерные, 30 приводов разъединителей, а также все кабельные трассы открытого распределительного устройства. Кроме того, до конца 2008 г. планируется реконструировать электромагнитные блокировки, телемеханику ПС «Восточная» и диспетчерского пункта Сыктывдинского РЭС, базирующегося на территории подстанции.
ПС «Восточная» обеспечивает электроснабжение потребителей старой части Сыктывкара, микрорайона Лесозавод, пригородных поселков Максаковка и Красный Затон. Также она является транзитной для передачи электроэнергии в Корткеросский, Усть-Куломский и Троицко-Печорский районы республики.
Реконструкция подстанции – часть большой программы «Комиэнерго» по ликвидации энергодифицита на юге Коми. В 2007 г. за счет замены трансформаторов на более мощные, была увеличена мощность ПС «Восточная» до 50 МВА. Введена в эксплуатацию ПС 110 кВ «Выльгорт» общей мощностью 32 МВА. В 2008 г. энергетики Коми приступили ко II этапу реконструкции ПС «Восточная» и строительству ПС «Емваль» мощностью 20 МВА под Сыктывкаром. Это позволит обеспечить электроэнергией новые районы жилой застройки и станет толчком для развития промышленности.
В 2008 г. «Комиэнерго» планирует инвестировать в сетевой комплекс республики более 1 млрд. рублей. Средства будут направлены на строительство и реконструкцию 209 км ЛЭП и подстанций с заменой трансформаторов мощностью 95 МВА.
Программа развития транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья до
По словам И.Шувалов, реализация этой программы будет осуществляться за счет федерального центра, субъектов РФ и денег частных инвесторов. «Сегодня было сказано, что порядка 1,4 трлн. рублей не хватает в этой программе. Были обращения от Москвы и Московской области к федеральному центру финансировать этот недостаток за счет средств госбюджета. Мы в настоящий момент пока с таким подходом согласиться не можем», - сказал он, уточнив, что из федерального центра на исполнение программы предполагается выделить весьма солидную сумму – больше 2 трлн. рублей. При этом первый вице-премьер не исключил, что до
Что касается изыскания недостающих пока средств на развитие транспортной инфраструктуры, то, по словам И.Шувалова, существует множество возможностей для того, чтобы пополнить бюджет программы. «У нас много имущества, которое мы можем дополнительно продать или передать субъектам, дополнительные источники бизнесменов – в московском регионе возможностей больше, чем в других», - сказал он. Недостающие 2,4 трлн. рублей, по его мнению, «не катастрофическая цифра».
В ближайшие недели правительством Москвы, Подмосковья и Минтрансом будут прорабатываться возможности для изыскания этих недостающих средств. «Договорились, что программа сейчас будет дорабатываться», - заявил И.Шувалов.