Авария в Ленобласти оставила без воды более 60 тыс. человек
В ночь на четверг во Всеволожске устраняли аварию на магистральном водоводе. Из-за ЧП без холодной воды оказались более 60 тыс человек.
В зону отключения накануне вечером попали 680 жилых домов.
Работы по устранению аварии на водоводе диаметром 500 мм по адресу: Ленинградская ул., д. 10 выполняли ОАО "Всеволожские тепловые сети" и оперативной группой ФКУ "ЦУКС МЧС России по Ленинградской области".
В настоящее время авария устранена, холодная вода вернулась в краны жителей.
Аварийные службы, ведущие работы на магистральном водоводе, прогнозируют включение холодного водоснабжения во Всеволожске в первой половине 01.12.
Работы по устранению аварии на водоводе диаметром 500 мм по адресу: Ленинградская ул., д. 10 проводятся ОАО "Всеволожские тепловые сети" и оперативной группой ФКУ "ЦУКС МЧС России по Ленинградской области".
Добавим, что это не первая авария на Ладожском водоводе за последние три месяца.
Строительство лабораторно-стендового корпуса обойдется ОАО «Адмиралтейские верфи» в 1 млрд 142 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 9 декабря, торги состоятся 19 декабря 2016 года. От подрядчика потребуется обеспечение в размере 342,7 тысяч рублей. Объект должен быть готов к октябрю 2018 года.
Как следует из техзадания, новый корпус построят на территории предприятия на набережной Фонтанки, 203. В задачи исполнителя входит вынос сетей из пятна застройки, строительно-монтажные работы, устройство внешних сетей, монтаж оборудования, благоустройство территории, пусконаладка. Это уже второй крупный заказ судостроительного завода за текущий сезон: в октябре «Адмиралтейские верфи» заказывали строительство корпуса для окраски и очистки секций, а также для нанесения спецпокрытий. Цена вопроса – 1,4 млрд.
«Адмиралтейские верфи» — одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Петербурга. Заложено указом Петра 1 в 1704 году. Входит в состав «Объединённой судостроительной корпорации». Главное направление — проектирование, производство и модернизация судов гражданского и военного назначения различных типов. На сегодня на предприятии построено более 300 подводных лодок различных проектов (из них 41 атомная), в том числе 37 – на экспорт, 70 глубоководных и подводных аппаратов, серия из 8 танкеров проекта 05-55, 2 ледокольных противопожарных буксира, два уникальных танкера усиленного ледового класса, автономный глубоководный аппарат «Консул» с глубиной погружения 6 тысяч м. В настоящее время в постройке находится спасательное судно «Игорь Белоусов» со спасательным глубоководным аппаратом на борту.