Интерьеры Литейной гимназии отреставрируют
Реставрация внутренней отделки бывшей Литейной гимназии оценена в 39,1 млн рублей. Такова стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУП «ГУИОН»). Заявок ждут до 8 декабря 2016 года, итоги подведут на следующий день. Контракт заключается до 31 мая 2017 года.
Бывшая Литейная женская гимназия расположена в Центральном районе на улице Маяковского, д. 19/15, литера А (лицевой корпус по улице Некрасова). В комплекс работ входит расчистка поверхности кладки, воссоздание штукатурки потолков и стен, лепного декора, заделка выбоин в мозаичных полах и устройство покрытий мозаичных террацо, отделка поверхности мраморной облицовки, реставрация парадной лестницы с художественным чугунным литьем, воссоздание сосновых поручней, усиление маршей и ступеней, и многое другое.
Здание Литейной женской гимназии в стиле неоренессанс построено в 1877–78 годах по проекту архитектора Ивана Вольфа. В советское время здесь находилась средняя школа №194 им. Н.К. Крупской. В 1974 году школа была расформирована, а в здании разместилось профессионально-техническое училище. В 2001 году КГИОП включил здание в Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую и культурную ценность.
АО «СПб ЭС» (входит в группу компаний «Ленэнерго») присоединило к сетям причальный комплекс для отстоя ледокольного флота на 3-м районе Морского порта «Большого порта Санкт-Петербурга».
Для этого специалисты АО «СПб ЭС» проложили соединительные муфты в местах врезки в кабельные линии (КЛ-10кВ) направлением РТП-300 и РТП-301. Таким образом, от этих двух распределительных подстанций электроэнергия теперь приходит в комплексную трансформаторную подстанцию (КТП) заявителя.
Максимальная мощность выполненного присоединения составила 1583,55 кВт/ 1863,00 кВА. Совокупная величина номинальной мощности, присоединенных к электрической сети трансформаторов, равна 3520 кВА.
«Большой порт Санкт-Петербург» - крупнейший порт на Северо-Западе России. Он открыт для захода судов круглый год. Зимой проводка судов к причалам осуществляется ледоколами.