На строительстве Перинатального центра в Карелии сменят субподрядчика
На строительстве Перинатального центра в Петрозаводске будет сменен субподрядчик. Об этом сообщает сайт правительства Карелии.
Заказчиком-застройщиком объекта выступает Государственная корпорация «Ростех», генеральным подрядчиком - ООО «РТ-СоцСтрой» из Москвы. Субподрядчиком - ОАО «Инженерный центр ЕЭС», которого планируется сменить для ускорения работ.
Строительство Перинатального центра, в котором будет располагаться 130 мест и современное медицинское оборудование, ведется в Петрозаводске с декабря 2014 года в рамках реализации Программы развития перинатальных центров в Российской Федерации.
Для проектирования, строительства и ввода в эксплуатацию перинатального центра Карелии было выделено порядка 2 млрд рублей из федерального бюджета, еще 489 млн направила сама республика. Завершение строительства центра было запланировано на октябрь 2016 года. Однако, срок ввода в эксплуатацию Перинатального центра значительно передвинулся.
В октябре генеральный подрядчик строительства перинатального центра в Гатчине решил также сменить субподрядчика - ОАО "ИЦ ЕЭС" из-за низких темпов работ.
Правительство Петербурга готово выплатить "Группе ЛСР" около 430 млн руб. в счет компенсации затрат на разработку проекта реконструкции Блокадной подстанции.
Компенсация будет выплачена из субсидии ГУП «Горэлектротранс» на перевозку пассажиров. Часть суммы, 313,5 млн руб., будет выделена из субсидии в 2016 году, еще 116 млн руб. — в 2017 году, пишут «Ведомости». В Смольном подчеркивают, что необходимость выплачивать компенсацию ЛСР не повлияла на формирование тарифа на проезд в общественном транспорте. Напомним, что с января 2017 года стоимость разовой поездки на транспорте в городе ощутимо вырастет.
Как сообщалось ранее, КГИОП признал «блокадную» подстанцию в Петербурге объектом культурного наследия регионального значения.
Напомним, на месте тяговой трамвайной подстанции на наб. реки Фонтанки, 3А, "Группа ЛСР" планировала построить апарт–отель на 25 номеров и офисы. Однако, против строительства выступила общественность, а само здание подстанции признали памятником. Реализация проекта стала невозможной.